センターハブステアリングによりメインフレームはミニマム。リンクを介してエンジン背後に前後サスペンションをまとめて配置するなど独創的な構造だ。
目次 1 テージH2 概要2 ’20 テージH2 テージH2 概要 イタリアの高級カスタムビルダーとして名高いビモータ。’19にカワサキとタッグを組み、再生を遂げた。 その復活第1弾が本作で、象徴の片持ちフロントアーム=センターハブステアと、カワサキH2由来のスーパーチャージド直4を組み合わせる。巨大ウイングのフルカーボン外装も斬新。世界限定250台のまさに特別なマシンだ。 […]

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