「もう少しハンドルが近ければラクなのに……」というレブルオーナーの声をカタチにした本製品。純正ハンドルと比べてグリップ位置が約45mm手前に引き寄せられ、上体が起きたゆとりのある快適なライディングポジションを実現してくれる。
●文:ヤングマシン編集部
ここが効く！ 「45Bインナーウエイトハンドル」のポイント
Rebel 250 S Edition E-Clutch 装着例
- 絶妙なポジション移動 純正比で約45mm手前にグリップが寄るため、小柄なライダーやロングツーリングで腕や肩が疲れやすい人にベストマッチ。
- 振動を低減するインナーウエイト内蔵 ハンドル内部にウェイトを内蔵し、手に伝わる不快な微振動を大幅カット。エンド部にはM6ネジ穴を備え、バーエンドの装着も思いのまま。
- 面倒な加工＆ケーブル交換は一切不要の完全ボルトオン！ スイッチボックスの回り止め穴は加工済み、レバーホルダー位置決め用のポンチマークも配置。さらにブレーキホースやスロットル／クラッチワイヤー、ハーネス類の交換も不要でそのまま取り付け可能だ。
- ミリバー化＆純正グリップヒーター対応 グリップ部はΦ22.2の段付き仕様（ミリバー化）となっており、HONDA純正グリップヒーターとの同時装着にもしっかり対応。
仕様・適合情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 商品名 | 45Bインナーウエイトハンドル |
| 品番 | 69020 |
| 価格 | 14,300円（税込） |
| 適合車種 | ■ Honda Rebel 250 / E-Clutch / S Edition E-Clutch（’25） ■ Honda Rebel 500（’25） |
| 仕様 | グリップ部Φ22.2（段付き）、スイッチ穴加工済、M6バーエンドネジ穴付、ボルトオン設計 |
2025年モデルのRebel 250（E-Clutch / S Edition含む）およびRebel 500で「ポジションをもう少しコンパクトにしたい」「長距離での疲れを減らしたい」と考えているオーナーなら、間違いなく試す価値アリの一本だ！
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