1924年からの血統を継ぐクラシック! 漆黒リム&タンクスタイルを踏襲した「メグロK3」2027年モデルが価格据え置きで発売

1924年からの血統を継ぐクラシック! 漆黒リム&タンクスタイルを踏襲した「メグロK3」2027年モデルが価格据え置きで発売

カワサキは、伝統のメグロブランドを冠する大排気量ネオクラシック「メグロK3」の最新モデルを発表した。2026年モデルで採用されたブラック仕上げのホイールリムやフューエルタンクのグラフィック、そして主要諸元をそのまま継承。価格も141万9000円を維持する。伝統のスタイルと現代の安全装備を融合している、車両の魅力を紹介しよう。


●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:カワサキモータースジャパン

伝統の「メグロK3」最新モデルが登場!前年型からデザインと諸元を継承

カワサキプラザ専売モデルとして展開されている「メグロK3」に2027年モデルが登場した。今回の更新では、カラー&グラフィックおよび主要諸元に変更はなく、前年型の仕様をそのまま継続する形での発売となる。メーカー希望小売価格は2026年モデルと同じく141万9000円。

価格には消費税のほか、3年間の定期点検やオイル交換が無償で受けられる「カワサキケア」の費用、および標準装備となる二輪車ETC2.0車載器の費用が含まれている点も一緒だ。発売予定日は2026年10月17日となっている。普遍的なたたずまいを守りながら市場での供給が展開される形といえよう。

進化を遂げた「黒リム」と「メグロS1共通タンク」のデザインを継続

メグロK3は、目黒製作所の創業100周年となった2024年秋にデザインのアップデートを実施。2024年11月に登場した小排気量モデル「メグロS1」と共通するイメージの燃料タンクグラフィックを採用し、それまでシルバーアルマイト仕上げだったホイールリムをブラック仕上げに変更していた。

今回の最新モデルにおいても、その黒く引き締まった前後ホイールリム(前19インチ/後18インチ)と、銀鏡塗装にハイリーデュラブルペイントを組み合わせた「ミラーコートブラック×エボニー」のタンクカラーをそのまま踏襲。

車体色は深みのあるエボニーを基調とし、前後フェンダー、フロントフォークアウターチューブ、リアサスペンションカバー、ハンドルバーには艶ありブラック塗装を施す。一方で、マフラーやスロットルボディカバー、フューエルタンクキャップ、各部リムやミラーにはクロムメッキを採用。部位ごとに表面処理を使い分けることで、黒塗装とクロムメッキのコントラストを構成している。

773cc空冷バーチカルツインと充実の「カワサキケア」モデル指定

パワーユニットには、排気量773cm3の空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブエンジンを搭載する。ベベルギヤによるカムシャフト駆動機構と360度クランクを採用し、最高出力52PS/6500rpm、最大トルク6.3kgf・m/4800rpmを発揮。令和2年排出ガス規制に適合しており、WMTCモード燃費は20.9km/Lを実現している。

車体構造はダブルクレードルフレームにインナーチューブ径41mmのテレスコピックフロントフォークを組み合わせ、車両重量は227kg。シート高は790mmで、全幅925mmの幅広なアップハンドルバーにより昔ながらのライディングポジションという点も魅力だ。

さらにABSおよびETC2.0車載器に加え、グリップヒーター、センタースタンド、ヘルメットロックを標準装備しており抜かり無いパッケージとなっている。

熟成の伝統美をその手に!全国のカワサキプラザで早めの手配を

1924年の目黒製作所設立から始まり、カワサキ大型スポーツバイクの礎となった「500メグロK2」。その直接的な後継として現代の技術で蘇ったメグロK3は、100年の歴史を宿した造形美を現代に提示し続けている。伝統の空冷バーチカルツインと現代の信頼性を兼ね備えた1台を手に入れたいライダーは、完売となる前に最寄りのカワサキプラザへGOだ。

KAWASAKI MEGURO K3 (2027model) COLORS

【KAWASAKI MEGURO K3】●ミラーコートブラック×エボニー

KAWASAKI MEGURO K3 (2027model) SPECS

項目諸元
車名MEGURO K3
型式8BL-EJ800E
全長×全幅×全高2190mm×925mm×1130mm
軸間距離1465mm
最低地上高125mm
シート高790mm
車両重量227kg(装備質量)
エンジン形式空冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ
総排気量773cm3
ボア×ストローク77.0mm×83.0mm
圧縮比8.4:1
最高出力38kW(52PS)/6500rpm
最大トルク62N・m(6.3kgf・m)/4800rpm
燃料供給方式フューエルインジェクション
トランスミッション形式常時噛合式5段リターン
燃料タンク容量15L
燃料消費率(WMTCモード値)20.9km/L(クラス3-2、1名乗車時)
タイヤサイズ(前)100/90-19M/C 57H
タイヤサイズ(後)130/80-18M/C 66H
フレーム形式ダブルクレードル
メーカー希望小売価格141万9000円(本体129万円、消費税12万9000円)

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