サンデーメカニックの味方、さまざまな工具をずらりと並べるストレート。その店頭や通信販売サイトでモトメカニック編集部が見つけた便利アイテムを紹介する。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:ストレート
開口幅調整不要でピッタリフィット。潰れたネジを掴める縦溝付き
通常のウォーターポンププライヤーは掴む相手に合わせてあらかじめ開口幅を調整する必要があるが、この製品は最大開口幅のままグリップを握るだけで、もっとも効果的に掴める位置まで自動的に閉じるのが特長。
ボルトやナットを連続的に回す際も、グリップに加えた力を緩めるとピボット下部のダンパーが開口部をわずかに開くため、大きく開くことなく早回しができる。全長175mmのコンパクトサイズも魅力のひとつだ。
【ウォーターポンププライヤー オートアジャスト 縦溝タイプ 12-451】●ストレート会員価格:1590円
開口幅は11クリックでの調整代があるが、作業する際は最大まで開いて掴むだけで良いので、開口幅の調整を意識する必要はない。グリップとヒンジの構造によって一般的なプライヤーやラジオペンチより締め付け力が大きく働くので、縦溝でビスを掴む際も滑りにくい。
手を離してもエアを充填できる、ロック機構付きチャックを装備
エアコンプレッサーのホース先端に取り付けるタイヤチャックは、空気を充填する間エアバルブに押し当て続けなくてはならないものが大半で、角度がずれると横漏れすることも多い。
この製品はチャック部分にロック機構があり、エアバルブに差し込むだけで外れることなく確実にエアを入れられる。
【ワンタッチタイヤチャック ホース付き クローズタイプ15-1001】●ストレート会員価格:2820円
全長350mmの当製品をエアホースのカプラーに接続すれば、直接タイヤに空気を入れることができる。タイヤ交換時にビードを上げる作業でも、ロックのおかげでチャックをずっと押しつけておく必要がない。充填後はエアゲージで適切な空気圧に調整しよう。
先端形状が異なる3種のセットはリーズナブルな価格が魅力
長期保管や放置状態のキャブレターのメンテナンスは何かと面倒だが、とくに厄介なのがワニスがジェットやボディに詰まるトラブルだ。漬け込みタイプのケミカルも、穴が塞がっていては浸透しないため、物理的に開通させるのが最善策となる。
そんな時に頼りになるのが、最小0.5mmのニードルを含む27ピースのツールセット。作業時は穴に対してもっとも細いサイズから使用していくのが鉄則だ。
【キャブレタークリーナーツールセット 27ピース 19-2326】●ストレート会員価格:520円
クリーニングニードル(左写真の上)は0.5 ～1.65mmの12サイズ、ナイロン製クリーニングブラシ(左写真の右下)は3.0～7.0mmの5サイズ、クリーニングワイヤー(左写真の右上)は0.75～1.5mmの5サイズ各2本をセット。
クランプを開いて保持できるから、ラジエターホース交換時に便利
バイク用のラジエーターホースクランプはネジ止めタイプが一般的だが、自動車用はスプリングタイプが多い。このタイプはホースから外すと小さく丸まってしまうが、あらかじめクランプツールを差し込んでおくことで直径を維持できるため、プライヤーで爪部分を挟み続ける手間を省くことができる。
【スプリングホースクランプツール 3ピース 19-3073】●ストレート会員価格:1750円
プライヤーで掴んだホースクランプの爪部分に、フォーク形状のクランプツールを差し込むことで開いた状態をキープでき、ホース着脱作業が容易になる。
FCRユーザー以外も使えるキャブメンテ専用
先端部分が極めて薄いドライバーセットは、本来ケーヒンFCRキャブレターのパイロットジェット着脱用に開発された製品で、滑り止めのゴムカバーが付く。
だがFCR以外であっても、またジェット交換作業でなくても応用範囲が広いのも特長で、たとえばマイナス溝タイプのパイロットスクリューやエアスクリューを調整する際にも流用できる。
【FCRキャブレタージェットツール12-652】●ストレート会員価格:1350円
短軸側の先端幅×厚さは約4.5×1.0mmで、長軸側は約4.0×0.8mm。どちらもブレード面が平行なので、キャブレターパーツを傷めにくい。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
クロームメッキメンテの決定版 クロームメッキ部品のサビは、メッキ皮膜に存在する目に見えないほどの小さなクラックや穴から浸入した水分が原因で成長する。そして地中深くから吹き出すマグマのように、ニッケルメ[…]
頼れる規格部品「NTB」ブランド 旧車や絶版車で認めざるを得ないのは「人気車種は恵まれている」ということ。例えばカワサキZ1。流通価格は天井知らずだが、部品は純正、社外品を問わず手に入りやすい。ところ[…]
高性能エンジンオイルや添加剤を利用するかしないかで、エンジン内部に雲泥の差が 「ガソリンを入れてエンジンオイル交換さえしていれば、気持ち良く走ってくれるのが4サイクルエンジンだよね」 といったお話しを[…]
高性能オイルの定義とは? エンジンとエンジンオイルには密接な関係性がある。昨今のガソリンエンジンやハイブリッドエンジン用オイルのトレンドは、低粘度一辺倒と言っても過言ではない。オイルの粘度が低ければエ[…]
泥や油汚れの洗浄は強アルカリなのに優しいマッドマックス一択!! 食器を洗う食器用洗剤やボディソープは毎日使用するものだが、その成分を意識することは少ないだろう。これ以外にもさまざまな洗浄剤があるのは「[…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
専用工具無くても出来ていた。ついさっきまでは･･･ 筆者は生来「色々使える便利な道具」と「専用工具」があまり得意ではありません。 だって場所取るし。揃え始めたらきりがないし･･･。そんなわけで、これを[…]
皆さ～ん! 今年の夏は、どこかへ走りに行きましたか? 夏の終わりにやっておきたいのが、ドライブチェーンのガッツリ洗浄です。なぜかって? ツーリングでふだんとは違う場所を走るということは、それだけチェー[…]
高性能オイルの定義とは? エンジンとエンジンオイルには密接な関係性がある。昨今のガソリンエンジンやハイブリッドエンジン用オイルのトレンドは、低粘度一辺倒と言っても過言ではない。オイルの粘度が低ければエ[…]
皮脂や汗に含まれる尿素が生地を痛めてしまう ──一般の方が汗でびちょびちょのヘルメットをリフレッシュさせたい場合、どのように行えばよいでしょうか? 「どこが外せるのか、どういうふうに洗えばいいのかは、[…]
鉄は錆で崩れゆくのが宿命か 古いバイクの部品、そのほとんどは鉄でできています。であるがゆえに錆びやすく、そしてレストアともなると出くわすのがこれ。 サビが進行すると腐食で穴が開いてしまったり(↑)極め[…]
最新の関連記事(工具)
専用工具無くても出来ていた。ついさっきまでは･･･ 筆者は生来「色々使える便利な道具」と「専用工具」があまり得意ではありません。 だって場所取るし。揃え始めたらきりがないし･･･。そんなわけで、これを[…]
皆さ～ん! 今年の夏は、どこかへ走りに行きましたか? 夏の終わりにやっておきたいのが、ドライブチェーンのガッツリ洗浄です。なぜかって? ツーリングでふだんとは違う場所を走るということは、それだけチェー[…]
鉄は錆で崩れゆくのが宿命か 古いバイクの部品、そのほとんどは鉄でできています。であるがゆえに錆びやすく、そしてレストアともなると出くわすのがこれ。 サビが進行すると腐食で穴が開いてしまったり(↑)極め[…]
割れたフェンダー復活作戦 今回は、割れて半分になってたフロントフェンダーの復活作戦です。 ヤマハのポッケ用なのですが、なにせ1980年式という古さ以上に、エンジン冷却?のためのスリットがある形状ゆえの[…]
オイルフィルターとフィルターレンチのラインアップが豊富 メンテナンスの第一歩で最も重要な項目が、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換だ。潤滑や放熱によって劣化するオイルと、エンジン内部のゴミや異物[…]
人気記事ランキング(全体)
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
ヤマハ初期型「RZ250」の復刻外装セットが登場 ワイズギアから、1980年の伝説の名車「RZ250」の流麗なスタイリングを蘇らせる「復刻サイドカバー＆テールカウルセット」が登場した。当時のニューパー[…]
クルマでもバイクでもない！街中をスイスイ駆ける超コンパクトEV スマートに、スタイリッシュに街を駆け抜ける。 そんな都市型モビリティの未来を現実のものとしたひとつの答えが、今回オートバックスで受注が始[…]
スタンダードは青玉虫と108万円台の価格を完全に据え置き継続 昨今の物価高により、新車二輪車の価格上昇が常態化するなか、カワサキが2027年モデルの「Z650RS」スタンダードモデル（メタリックオーシ[…]
一度味わうとクセになる高揚感、トライグライドウルトラをレンタル 大排気量Vツインを心臓部にするハーレーに、長年憧れを抱いてきた。しかし、大型二輪免許が必要で、自分はクルマの免許しか持っていない。あるい[…]
最新の投稿記事(全体)
パンアメリカでのレースは今回が初参戦。それでも決勝では見事なスタートを決め、ホールショットを奪った。 ハーレーダビッドソン高崎の経営母体であるヤナセオート。そのスタッフである“抹茶いぬ”こと越山大地さ[…]
伝説の名車「650-W1」が漫画で現代に復活 御名原雅によるコミック『レストア！ ～改造車工房へようこそ～ １』がKADOKAWAより発売され、第1話にカワサキの歴史的名機「650-W1」が登場して大[…]
惹かれ合う“タフな魂”。過酷な現場に挑むプロと「杜王町」に宿る黄金の精神 1999年のM県S市杜王町を舞台に、高校生・東方仗助たちが町に潜む不気味なスタンド使いや、手に異常な執着を持ち、静かに暮らした[…]
乾燥重量127kgを実現したクロモリフレームとアルミスイングアームの肉体 水冷4サイクル単気筒エンジンがもたらす21.5kWの推進力と本格的な排気系 心臓部には、総排気量249ccの水冷4ストローク単[…]
クロームメッキメンテの決定版 クロームメッキ部品のサビは、メッキ皮膜に存在する目に見えないほどの小さなクラックや穴から浸入した水分が原因で成長する。そして地中深くから吹き出すマグマのように、ニッケルメ[…]
- 1
- 2
