カワサキは、前後17インチのオンロードタイヤを装着したクロスオーバー・アドベンチャーツアラー「ヴェルシス1100SE」の2026年モデルを2025年12月20日に発売すると発表した。従来どおり日本向けは上級仕様SEのみのラインナップだ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキ
最新4気筒エンジンにクイックシフターなど先進の電脳装備
前後17インチホイールを採用し、高速道路から荒れた田舎道まで快適に走破できる新型アドベンチャークロスオーバー「ヴェルシス1100 SE」の2026年モデルが発売される。前年モデルからの主な変更点はカラー＆グラフィックの変更だ。価格は従来から+3万3000円の212万3000円で、発売は2025年12月20日。
2025年4月にそれまでのヴェルシス1000から排気量アップ＆電脳充実の後継モデルとして発売された「ヴェルシス1100 SE」は、ほぼ同時発表のニンジャ1100SXと同様、先代の77.0×56.0mmから3mmのストロークアップ（77.0×59.0mm）を果たし、排気量は1043cc→1098ccに。120ps→135psと大幅なパワーアップを果たしている。これに合わせ、クイックシフターのアップデートや、エンジンのトルクが増したことにともない全体にハイギヤード化されるなど、クルージング時の快適性を向上した。
電子制御によるライダー支援システムは、KTRC（トラクションコントロール）、コーナリングマネジメント、選択可能なパワーモードとライディングモードなど。SHOWA製電子制御サスペンション・スカイフックEERA（電子制御ライドアジャスト）を搭載したKECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）など。音声コマンドによる新たな連携機能を有したスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」にも対応する。
このほかETC2.0車載器やグリップヒーター、ヘルメットロックを標準装備し、同時に取り付け可能な高い積載能力を持つパニアケースとトップケースなど純正アクセサリーも充実している。細かな傷を自己修復するハイリーデュラブルペイントの採用も見逃せない。
なお、当モデルはカワサキケアモデルに指定され、1か月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けることができる。
KAWASAKI VERSYS 1100 SE［2026 model］
KAWASAKI VERSYS 1100 SE［2026 model］メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック(BU1)
| 車名 | VERSYS 1100 SE |
| 型式 | 8BL-LZT10C |
| 全長×全幅×全高 | 2270×950×1490-1530mm |
| 軸距 | 1520mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 820mm |
| キャスター/トレール | 27.0°/106mm |
| 装備重量 | 260kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 1098cc |
| 内径×行程 | 77.0×59.0mm |
| 圧縮比 | 11.8:1 |
| 最高出力 | 135ps/9000rpm |
| 最大トルク | 11.4kg-m/7600rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 21L |
| WMTCモード燃費 | 18.6km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 180/55ZR17 |
| ブレーキ前 | φ310mmダブルディスク |
| ブレーキ後 | φ260mmディスク |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 212万3000円 |
| 車体色 | 濃青×黒（一部ハイリーデュラブルペイント使用） |
| 発売日 | 2025年12月20日 |
純正アクセサリーを多数ラインナップ
純正アクセサリー装着車（詳細は下記の表を参照）
■アクセサリーパーツ一覧表
| 用品名 | 価格 | 備考 |
| 1. フロントアクスルスライダー | 1万2540円 | |
| 2. フレームスライダー | 2万4860円 | |
| 3. コンフォートシート | 5万270円 | 標準＋20mm フロントリヤ一体 |
| 4. クランクケースリングキット | 7590円 | 左右セット |
| 5. タンクパッド | 8580円 | |
| 6. ニーパッド | 8580円 | |
| 7. ラジエータートリム | 2万8270円 | |
| 8. フォグランプ | 7万3370円 | |
| 9. ホイール リム テープ,ゴールド/ブラック | 4840円 | |
| ホイール リム テープ,レッド | 4840円 | |
| 10. パニアケース 28Ｌ（左右セット） | 13万3100円 | パニアケースカバー、ストライプ、ワンキー、フィッティングキットは別途ご注文ください |
| 11. BLU パニアケースカバー(左右セット) | 3万5530円 | |
| 12. BLU パニアケースストライプ(左右セット) | 9900円 | |
| 13. バッグ フィッティングキット | 1万8480円 | |
| 14. ワンキーシステム、ローター(左右セット) | 6270円 | パニアケース用（ディンプルキー） |
| 15. トップケース V47(MONOKEY タイプ) | 4万9060円 | トップケースカバー、プレート、取り付けベース、パッド、ワンキー、ブラケット、は別途ご注文ください |
| 16. BLU トップケースカバーV47 | 2万4310円 | |
| 17. BLK トップケースプレート V47 | 8250円 | |
| 18. 取付けベースプレート | 1万5840円 | |
| 19. パッド､トップケース V47 | 9350円 | 要穴あけ加工 |
| 20. ワンキーシステム、ローター | 3960円 | トップケース用（ディンプルキー） |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード)
アッパーまでライムグリーンに染まったニューグラフィック VERSYS 650は、オンロード性能に主軸を置きつつ、多様な路面状況の変化にも対応できる走破性を備えたカワサキのミドルクラス・マルチパーパスだ[…]
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
伝統の「KLE」モデルが華麗に復活 昨年秋に海外で発表された、カワサキ「KLE500」シリーズは、「LIFE’S A RALLY. RIDE IT.」というスローガンを掲げて登場したアドベンチャーモデ[…]
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
カワサキ KLX230シェルパS：抜群の足着き性と軽さで林道デビューに最適な一台 KLX230シェルパをベースに、前後サスペンションの変更でシート高を標準の845mmから825mmへ下げたのがこの「S[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型スポーツ＆ツーリング)
物価高に立ち向かう絶対的価値！熟成極まる「Ninja H2 SX SE」2027年モデル スーパースポーツの動力性能と、グランドツアラーの快適性を超高次元で融合させた、カワサキのフラッグシップ「Nin[…]
2026年モデルと同一価格! 物価高に立ち向かう72万6000円の価値 新車価格が上昇し続ける昨今、愛車選びに迷うライダーにとって、この価格据え置きは確かな恩恵だ。 今回の2027年モデルはカラー＆グ[…]
ニンジャ250／ニンジャ400に続くライトウェイトスポーツ カワサキは、今春の国内導入を予告していたスポーツモデル「ニンジャ500」を正式発表。海外では2024年、Z500と同時に誕生していたモデルだ[…]
ニンジャ400とZ400はどうなるのー！？ カワサキモータースジャパンは、欧州や北米で販売中の「ニンジャ500」「Z500」について、日本国内への2026年春頃の導入に向けた準備を進めると発表した。 […]
2025年モデルで排気量アップしたニンジャ1100SX カワサキモータースジャパンは、スポーツツアラー「ニンジャ1100SX」シリーズを2026年モデルに更新。標準モデルとSEモデルそれぞれにニューカ[…]
人気記事ランキング(全体)
独自にチューンしたF5型V8ユニットを搭載 ご存じの通り、ストックのZ8がサーキットの匂いを感じさせるスパルタンな仕立てだったのに対し、アルピナが目指したのは「どこまでも快適に、エレガントに長距離を走[…]
標高差と朝晩の寒暖差に悩むライダーへ！「温度調整」のストレスからの解放 早朝の高速道路では身を切るような冷風に晒され、日中の街乗りやワインディングでは暖かさでじんわりと汗をかいてしまう。さらに峠道の頂[…]
ミラノのランウェイで世界初公開！「タイガーイエロー」が放つ洗練の衝撃 2026年9月23日、ミラノ・ファッション・ウィークのランウェイに、一台のフルカウルスポーツバイクが突如姿を現した。ホンダと、19[…]
■ 注目の見どころをチェック！ 激アツのインフルエンサートークショー！ ゲストには「mimika」さん、「Ruriko」さん、「バイク女子ボウラーAIKA」さん、「Sちゃん」さんといった豪華メンバーが[…]
ワイルドなクルーザーだけど快適で操縦しやすいライディングポジション カワサキのエリミネーターシリーズは、さまざまな排気量帯とエンジン形式で’80年代から展開されてきたクルーザー。現行の国内モデルは、「[…]
最新の投稿記事(全体)
ベスパ生誕80周年記念の第3弾！限定30台の「プリマベーラ 80th」が登場 1946年4月23日の特許出願から80年を迎えたベスパの歴史を祝うスペシャルエディションの第3弾、「ベスパ プリマベーラ […]
本当なら、バイクで走ってみたかったけど 普段は静止画撮影がほとんどの筆者にとって、動画撮影は少々ハードルの高い存在である。静止画と違って動画は撮影する際のセッティングがシビアであることを取材現場で痛感[…]
レーサーの設計思想を公道へ！ Hondaが本気で作った2スト250 1983年、Hondaは同社初となる2ストローク250ccスポーツモデル「MVX250F」を発売した。90度V型3気筒という独創的な[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開！2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（重慶モーターサイクルショー）」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
「乗るならハーレー」勝利の証として 12歳で総合格闘技の世界に入り、プロ格闘家として活躍する箕輪ひろばさん。人生の半分以上を格闘家として歩んできた箕輪選手だが、バイクへの憧れは少年時代から抱き続けてい[…]
- 1
- 2
