
カワサキは、スポーツツアラー「ニンジャ1100SX」およびブレンボ製フロントブレーキコンポーネントとオーリンズ製リヤショックを追加装備する「ニンジャ1100SX SE」の2026年モデルを発表した。ともにETC2.0車載器やGPS機能付き前後ドライブレコーダー、グリップヒーターを標準する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキ
2025年モデルで排気量アップしたニンジャ1100SX
カワサキモータースジャパンは、スポーツツアラー「ニンジャ1100SX」シリーズを2026年モデルに更新。標準モデルとSEモデルそれぞれにニューカラーを設定した。
ニンジャ1100SXの新色は、標準モデルがメタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックカーボングレー、SEモデルがメタリックディープブルー×メタリックディアブロブラックに加え、エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラックという設定だ。
KAWASAKI Ninja 1100SX[2026 model]メタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックカーボングレー(BK1)
旅するスーパーバイクとも言われる「ニンジャ1100SX」は2024年秋に初登場したモデルで、前モデルのニンジャ1000SXから排気量を1043cc→1099ccとし、ブレンボ&オーリンズで武装した上級仕様のSEをラインナップに追加。従来は2500rpm以上で作動したカワサキクイックシフター(KQS)は1500rpmから働くようになり、低回転域での扱いやすさとシームレスなギヤチェンジを手に入れた。
このほかハンドルバーにはUSBタイプC充電ソケットが新設され、タイヤは最新のブリヂストン・バトラックスハイパースポーツS23を標準装備。外観のデザインはこれまでを踏襲するものの、リヤブレーキはディスク径がφ250mm→260mmに大径化、ハンドルバーウェイトの追加など細部までリファインされた。
また、ライディオロジーアプリ(新バージョン)への対応や手動で高さ調整可能なウインドスクリーン、2段階のパワーモード、インテグレーテッドライディングモード、カワサキトラクションコントロール(KTRC)、クルーズコントロールといった先進機能も備えている。
「ニンジャ1100SX SE」は、ブレンボ製ブレーキコンポ―ネント(M4.32 フロントブレーキキャリパー/マスターシリンダー/ディスクローター/金属メッシュホース)とオーリンズ製S46リヤショックを標準装備する。
KAWASAKI Ninja 1100SX SE[2026 model]メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック(BU1)
また、日本仕様では前後ドライブレコーダーを標準グレード/SEともに標準装備。GPS機能付きなので、緊急時の映像をとらえるほかにツーリングムービーの作成などさまざまな活用ができる。このほかETC2.0車載器やUCB-Cポート、グリップヒーターも標準装備。
なお、このモデルはカワサキケアモデルに指定されており、1か月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換(オイルフィルター含む)を無償で受けることができる。
ニンジャ1100SX/ニンジャ1100SX SE のカラーバリエーションとスペック
KAWASAKI Ninja 1100SX[2026 model]メタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックカーボングレー(BK1)
KAWASAKI Ninja 1100SX SE[2026 model]メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック(BU1)
KAWASAKI Ninja 1100SX SE[2026 model]エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN1)
| 車名 | Ninja 1100SX / Ninja 1100SX SE |
| 型式 | 8BL-ZXT10H |
| 全長×全幅×全高 | 2100×805×1190-1225mm |
| 軸距 | 1440mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 820mm |
| キャスター/トレール | 24°/98mm |
| 装備重量 | 236kg【235kg】 |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 1098cc |
| 内径×行程 | 77.0×59.0mm |
| 圧縮比 | 11.8:1 |
| 最高出力 | 136ps/9000rpm |
| 最大トルク | 11.5kg-m/7600rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 19L |
| WMTCモード燃費 | 18.6km/L(クラス3-2、1名乗車時) |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 190/50ZR17 |
| ブレーキ前 | φ300mmダブルディスク 【ブレンボ製φ300mmダブルディスク】 |
| ブレーキ後 | φ260mmディスク |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 178万2000円【199万1000円】 |
| 車体色 | 金黒×黒【濃青×黒、緑×黒】 |
| 発売日 | 2026年1月17日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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