ヤマハは、水冷155ccの『ブルーコア』エンジンを搭載したスクーター「NMAX155 ABS」をモデルチェンジし、2022年モデルとして5月25日に発売する。可変バルブ機構VVAやスマートモータージェネレーター、トラクションコントロールシステムなどを採用し、フレームやホイールは新設計だ。
●外部リンク:ヤマハ発動機
着信通知や燃費管理が可能なスマートフォン専用アプリ対応！
ヤマハは、新しい“ブルーコア”エンジンや新フレームに加え、スマートフォンと専用アプリで接続可能な新型スクーター「NMAX155 ABS」を2022年5月25日に発売すると発表した。昨年6月に発売されたNMAX（125）と同様のモデルチェンジを受け、従来型から車体およびデザインも一新された。
エンジンは新作シリンダーヘッド、軽量鍛造ピストン、大容量エアクリーナーボックスを採用し、VVA（可変バルブ機構）と相まって全域でのトルクアップとリニアなレスポンスを実現している。また、静かなエンジン始動を可能としたSMG（スマートモータージェネレーター）を搭載し、アイドリングストップ→再始動でのストレスを低減している。
フレームは新設計となり、前後サスペンションを最適化。前後ホイールも新設計となり、従来比ではフロント約17％、リヤ約12％の軽量化を達成したことでバネ下の軽快さを手に入れた。
また、125と同様にトラクションコントロールシステムを採用したほか、アプリ「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」でスマートフォンと接続することによって、車両状況の詳細を確認可能になった。このアプリでは下記の機能が利用できる。
Ａ：スロットル開度、エンジン回転数、加速度、エコ運転状況を表示。
Ｂ：エンジンオイルの交換タイミング、バッテリーコンディションを表示。
Ｃ：燃費などのライディングをデータ管理。
Ｄ：車両からの問題や故障などの情報を指定されたメールアドレスに自動で送信。
Ｅ：最終駐車位置を表示。（※スマートフォンと接続されていない状態で車両が移動された場合、位置情報は更新されません。）
また、このアプリによってスマートフォンと車両のメーターが連携でき、SNS通知、通話着信など、多彩な情報をメーターにアイコン表示できる。また、メーター内の時計の自動調整機能も備えているのも嬉しい。
利便性を高める機能としては、スマートキーや12VのDC電源ソケット、容量約23Lのシート下トランク、左右のフロントトランクなどを採用。燃料タンク容量は7.1Lで、WMTCモード燃費44.6km/Lと掛け合わせた航続距離は300kmを超える。シート高は従来と変わらず、全長とホイールベースはわずかにコンパクトになった。車重は+3kgの131kgだ。
価格は従来型から2万2000円アップの40万7000円で、マットグレーは2022年5月25日、他の2色は7月25日に発売される。
YAMAHA NMAX155 ABS［2022 model］
YAMAHA NMAX155 ABS［2022 model］
主要諸元 ■全長1935 全幅740 全高1160 軸距1340 シート高765(各mm) 車重131kg ■水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 155cc 15ps/8000rpm 1.4kg-m/6500pm Vベルト無段変速 燃料タンク容量7.1L■タイヤサイズF＝110/70-13 R＝130/70-13 ●価格:40万7000円 ●色＆発売日:艶消し灰＝2022年5月25日／艶消し暗緑、艶消し暗灰＝2022年7月25日
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
NMAX155 概要 NMAX125と共通の車体に、可変バルブ機構VVAを採用した水冷4ストローク単気筒155ccエンジンを搭載。高速道路も走行可能だ。MAXシリーズを象徴するブーメランをモチーフにし[…]
あなたにおすすめの関連記事
初代から約10年の時を経た新世代の『2』は、全方位でレベルアップを実現した万能タイヤ プロファイル／カーカス／コンパウンドを刷新 スクートスマート2は非常に欲張りなタイヤで、ドライグリップ、ウェットグ[…]
スタイリング エンジン＆シャーシ 主要装備 NMAXはスマホ接続可能! 〈写真1〉〈写真2〉〈写真3〉〈写真4〉〈写真5〉〈写真6〉〈写真7〉〈写真8〉〈写真9〉〈写真10〉〈写真11〉〈写真12〉〈[…]
ライバルを徹底的に研究。装備についてはほぼ互角に '10年のデビュー以来、販売台数において原付二種スクーターのトップを快走するホンダPCX。3度目のフルモデルチェンジを受けた'21年モデルは、水冷エン[…]
着信通知や燃費管理も可能な、スマートフォン用の専用アプリと連動！ ヤマハは原付二種スクーターの「NMAX ABS」をモデルチェンジし、2021年モデルとして発売する。アップデートされたエンジンを新フレ[…]
あなたはどっちサイド？ フォースとともにあらんことを！ 1978年に最初の映画が公開（日本では1978年）されてから、世界中で多くのファンに愛されてきたスター・ウォーズシリーズ。旧三部作、新三部作に続[…]
最新の記事
- スズキ「Vストローム250SX」と「Vストローム250」は何が違う？ 身近な兄弟車を比較！
- 【2024年11月版】150～250cc軽二輪スクーター 国内メーカーおすすめ7選！ 125ccの双子モデルからフルサイズまで
- SHOEIがシステムヘルメットのド定番モデル「ネオテック3」に新グラフィック「ANTHEM」を発表！
- SHOEIが「Z-8 YAGYO」を発表！ 百鬼夜行をイメージしたバイクパーツ妖怪が目印だ!!
- 【SCOOP!】ついに「GB500」登場へ?! ホンダが海外で商標を出願!
- 1
- 2
