
ライディングギアの老舗アールエスタイチから、自動車安全システムの世界的企業オートリブと共同開発したオートバイ用エアバッグベスト「T-SABE(ティーセーブ)」が登場した。サーキットではなく、複雑な環境が絡む「公道」での安全保護にフォーカス。ライダーの負担となる月額利用料を廃止し、買い切りで使い続けられるユーザーファーストな設計を採用している。ツーリングから日常の街乗りまで、すべてのライダーに提案したい新しい安全装備を紹介しよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:RSタイチ
公道に潜む危険から命を守る「実践的な安全」装備
オートリブとの共同開発プロジェクトにより誕生したこのライダー用エアバッグ最大の特長は、サーキットでの転倒とは異なる、対向車や障害物など予測不能な要素が絡み合う公道での事故データの数々に基づいていることだ。
徹底的な分析と30ヶ月に及ぶ開発と実車テストを経て、複雑な交通環境におけるリアルな安全性を具現化したという。
わずか0.049秒で展開。厚さ約80mmの空気層が衝撃を吸収
作動の要となるのが、立ちごけのような軽微な振動と実際の事故を的確に区別する高精度センサーだ。危険を検知してからわずか0.049秒で完全にエアバッグが展開し、ライダーの胸部と背中を瞬時に保護。
身体と対象物の間には約75〜80mmの強靭な空気層が形成され、従来のハードプロテクターでは防ぎきれない強烈な衝撃を効果的に吸収・分散する仕組みをもつ。
汗や汚れを気にせず使える。電子ユニットを外して手洗いが可能
ライディングウエアを作り続けてきたアールエスタイチのノウハウは、メンテナンス性にも表れている。エアバッグでありながら、内部の電子ユニットを取り外すことでベスト本体の手洗いに対応。
夏場のツーリングや毎日の通勤で汗をかいても、常に清潔な状態をキープできるのは、ウエアとしての実用性を熟知しているからこそ導き出された機能といえる。
転倒時のSOS発信も自動化。スマホアプリで一括管理する先進機能
専用アプリ「T-SABE CONNECT」をインストールしたスマートフォンとBluetoothで連携させることで、利便性はさらに向上する。
バッテリー残量の確認や電源のオンオフといった基本操作だけでなく、万が一の転倒時には、事前に登録した連絡先へ位置情報を添えて緊急メッセージを自動送信。
ソロツーリング中の人里離れた場所でのトラブルでも、迅速な救護要請が期待できる機能だ。
ツーリング派に朗報。月額費用ゼロで使い続けられるサブスク不要設計
ライダーにとって最大のメリットとなるのが、完全無料のユーザーフレンドリー設計。近年の高性能エアバッグに多く見られる月額利用料といったランニングコストが一切不要なのだ。製品購入後は、通常のメンテナンス費用のみで長期的に使い続けることができるため、お財布事情を気にせず日々のライディングに導入しやすくなっている。
30時間駆動と防水設計で長距離ツーリングにも対応
重量は約1.8kgに抑えられており、長時間の着用でも疲労につながりにくい。さらに連続駆動時間は最大約30時間と長く、宿泊を伴うツーリングでも充電切れの心配が少ないのは嬉しいポイント。
IP54の防水仕様にもなっており、突然の雨に見舞われてもシステムの故障リスクを低減。サイズは女性専用のWMから、S、M、L、XL、BXLまで幅広く展開し、多様な体格のライダーにフィットする。
東京モーターサイクルショー2026で公開されたばかりの最新ギア
「T-SABE」の希望小売価格は8万8000円(税込)。2026年3月27日〜29日に開催された「第53回東京モーターサイクルショー2026」にて正式発表されたばかりだ。世界基準の安全技術と、日本のライダーを知り尽くしたウエアメーカーの知見が融合した次世代エアバッグ。万が一の備えとして、これ以上ない心強い選択肢となるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ウェア)
激しい寒暖差と「汗冷え」に悩むライダーへ!インナー選びの重要性 早朝の冷え込む時間帯に走り出し、日中の日差しを受けながら峠道を駆け抜け、夕方に再び冷え込む。秋・冬のツーリングは、一日の中で目まぐるしい[…]
ツーリングの「冷え」を克服!ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
Workman ColorsとMEDIHEAL COSMOSの2026年秋冬新製品ショーからスタート 会場中央にはファッションショーのステージが設けられ、そこを囲むようにワークマンの各種ワークウエアと[…]
標高差と朝晩の寒暖差に悩むライダーへ!「温度調整」のストレスからの解放 早朝の高速道路では身を切るような冷風に晒され、日中の街乗りやワインディングでは暖かさでじんわりと汗をかいてしまう。さらに峠道の頂[…]
寒暖差10℃越えの時代へ。「暖かさの追求」から「快適さの保持」へ変わる防寒の常識 気候変動の影響により、室内と屋外、朝夕と日中など、1日の中で10℃以上の寒暖差が生じることが日常となった。従来の防寒着[…]
人気記事ランキング(全体)
二輪安全運転診断アプリの実証実験が開始 ホンダは、ライダーの安全運転を診断するスマートフォン向けアプリを開発中であり、ウーバーイーツジャパンと共同で実証実験を開始した。期間は2026年9月1日から28[…]
一度は希少になった「400cc×4気筒」が、いま再びアツい! いま、400ccクラスの4気筒エンジンに再び注目が集まっている。 そもそも400ccと4気筒の組み合わせは、日本のバイク史において決して新[…]
重慶ショーで「CB250SSコンセプト」が世界初公開!2027年春に市販 中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会(重慶モーターサイクルショー)」。そこでホンダはニューレトロスタイルのコンセプトモ[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
ツーリングの「冷え」を克服!ライダーを支えるワークマンの防寒性能 秋が深まり冬の気配が近づくにつれて、バイク走行時の冷風や道の駅での休憩、キャンプツーリング時の冷え込みは増していく。特に首元や手首・足[…]
最新の投稿記事(全体)
ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
欧州で2027年モデル登場!新色をまとったCB750ホーネット ホンダが欧州市場に向け、ストリートファイター「CB750 HORNET」の2027年モデルを公開した。CB750ホーネットは、2023年[…]
新型YZF-R1レースベース車が受注開始 ヤマハ発動機販売は、水冷直列4気筒997ccエンジンを搭載するサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」の2027年モデルを発表した。2026年[…]
時速100マイル以上を証明するの署名入り認定書を添付 創業者ジョージ・ブラウが1919年にイングランドで立ち上げたブラウ・スーペリアは、当時としては異例の「高級注文生産」を貫いたブティック・ビルダーで[…]
激しい寒暖差と「汗冷え」に悩むライダーへ!インナー選びの重要性 早朝の冷え込む時間帯に走り出し、日中の日差しを受けながら峠道を駆け抜け、夕方に再び冷え込む。秋・冬のツーリングは、一日の中で目まぐるしい[…]
- 1
- 2


































