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[画像 No.9/32]ホンダNC750X DCTディテール写真解説【扱いやすさそのままにエンジン強化】

2021/11/11
ホンダ NC750X DCT|エンジン出力特性|ホンダNC750X DCTディテール写真解説【扱いやすさそのままにエンジン強化】
【スポーティなエンジン】鼓動感が心地いい並列2気筒エンジンは、従来モデルの54psから58psにパワーアップ。レッドゾーンも従来の6400rpmから7000rpmに引き上げられ、スポーティな仕上がりに。日常域での扱いやすさもしっかり維持されている。
ニューミッドコンセプト(NC)シリーズとして’12年に登場したホンダ NC750X。当初エンジンは700ccだったが、’14年に750cc化。エンジンとフレームを共用化するプラットフォームにより、計9モデルのベースとなった。新型NC750Xは’21年1月に登場。扱いやすさや便利さというNCシリーズらしさを踏襲しながら、エンジンの出力向上などにより楽しさを高めてい […]