記事へ戻る

【9/32】ホンダNC750X DCTディテール写真解説【扱いやすさそのままにエンジン強化】

【スポーティなエンジン】鼓動感が心地いい並列2気筒エンジンは、従来モデルの54psから58psにパワーアップ。レッドゾーンも従来の6400rpmから7000rpmに引き上げられ、スポーティな仕上がりに。日常域での扱いやすさもしっかり維持されている。