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【12/32】ホンダNC750X DCTディテール写真解説【扱いやすさそのままにエンジン強化】

【内部のムービングパーツを見直して高回転化&軽量化】ピストンの裏側を肉抜きすることで軽量化。往復物の慣性力を減らすことで、高回転化を達成。その他内部パーツ重量も最適化し、エンジン単体で従来モデル比1.4kgの軽量化を果たした。