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【14/16】カワサキ ニンジャZX-25Rは誰もが楽しめるレプリカだっ!【丸山浩の人気車分析】

コンパクトながら、本格的なスーパースポーツスタイルを確立。フレームとスイングアームはスチール製で、接地感を得やすい特性に仕上げてある。極端にショートなマフラーは、車体下部にボックスを設けて容量を確保。上級版のSEはフレームスライダーを標準装備。