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【6/16】カワサキ ニンジャZX-25Rは誰もが楽しめるレプリカだっ!【丸山浩の人気車分析】

上級版のSEは、250ccクラスで初めてクイックシフターを標準装備。上下双方向対応で、シフトダウン時はオートブリッピングで回転数を調整してくれる。2500rpm以上で正常に作動するが、公道でもほぼその領域なので実用的でもある。