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【13/14】渡辺学の’21ヤマハYZ250F試乗インプレ【完成の域に入った250モトクロッサー】

ハンドルホルダーは剛性を変えつつ、ポジションを15mm前方に変更。ハンドルクラウンは新作で、47g軽量化を達成。