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【7/10】’18ホンダPCX150ABS試乗インプレッション前編【レーシングライダー岡崎静夏】

【ダブルクレードルフレームが軽快かつ安定の走りを実現】 従来型PCXのフレームはアンダーボーン構造だったが、現行モデルはダブルクレードル構造に。フレーム剛性向上と軽量化を達成することで、軽快感と安定感を両立している。