環境問題に対する世論の高まりから世界的に減少し、今では絶版車や旧車の専売特許のようになってしまったクロームメッキ。そんな貴重な表面処理の輝きを維持するにはメンテナンスが不可欠。メッキのプロであるNAKARAI が開発したKINGシリーズは「クリームメッキ保護」「メッキのサビ取り」「メッキの汚れ取り」に特化したケミカルで、多くの旧車好きに愛用されている。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:NAKARAI
メッキのプロが開発したクロームメッキ専用品!!
鉄素材のさまざまな表面処理の中で光沢や質感、高級感のいずれにおいても秀でているのがクロームメッキだ。しかしながら近年では、メッキ工程で使用される六価クロムの有害性に対する規制が厳しくなり、かつては数多く存在した再生メッキ工場も撤退を余儀なくされている。
クロームメッキには主としてマフラーやフェンダーなどのパーツに施される装飾メッキと、サスペンションのインナーチューブやダンパーロッドに施行される硬質メッキがある。
どちらもメッキ被膜となるクロム自体が錆びることはないが、メッキ表面には目に見えないきわめて小さな孔やクラックがあって、ここから浸入する水分によって被膜の奥でサビが成長してしまうという弱点がある。また、一度発生したサビは、クロム被膜の孔を通り抜ける際に被膜を破壊して点サビとなって現れるため、剥がれたメッキ被膜は二度と再生することはない。
そんなクロームメッキのサビを防ぐには、メッキ表面から水分を浸入させないことが肝心で、そのために開発されたのがメッキ保護剤の「メッキング」である。製造メーカーのNAKARAIはメッキ業者でありクロームメッキの特性を熟知している。
そこで単純に表面に保護被膜を作るだけでなく、微細な孔やクラックから内部に浸透して水分の通り道自体を塞ぐことで、新たなサビの発生を防止するメカニズムを開発。製品の成分としては特殊シリコーンとしか記載されていないが、孔を埋めながら被膜を形成するのがメッキングの最大の特徴である。
理想を言えばサビが発生する前にメッキングを塗布するのがベストだが、絶版車や旧車ではそうもいかない。そこで有効なのが「サビトリキング」や「ミガキング」である。クロームメッキの輝きを維持するため、3種類のKINGを使い分けたメンテナンスを行おう。
現行モデルのスクーターは実用性を重視したモデルが多いが、かつては遊び心溢れる車種もあった。1996年に発売されたホンダ ジョーカー50は、50ccとは思えないほどのロー＆ロングデザインとアメリカンカスタムスタイルが特徴で、車体各部にゴージャスなクロームメッキ(樹脂メッキも含む)パーツが装着されていた。
今回使用したKINGシリーズ
【サビトリキング】クロームメッキに傷を付けにくい研磨剤と、赤サビに反応して溶解する成分を含んだサビトリキング。専用クロスが付属し、標準タイプの140gボトルと大容量260gボトルのデカキングの2サイズがある。●価格:2980円(右)/1980円(左)
【ミガキング】超微粒子コンパウンドであるミガキングは、NAKARAIが自社でメッキしたパーツの手入れに使用していたもので、クロームメッキの汚れやくすみの除去に最適。容量180mlで専用クロスが付属する。●価格:2780円
【メッキング】硬度3H〜4Hの特殊シリコーン被膜がサビを防ぎ、耐候性に優れクロームメッキならではの光沢もアップするメッキングは、汚れやサビが発生する前に施行するのがベスト。塗膜感が出ないよう薄く塗り広げる。●価格:5980円
【クロス単品販売】メッキングとミガキングで使用する史上最鏡クロス(右)は、繊維が細かく引きずり傷が付きにくく、汚れ拭きクロス(左)はサビトリキングで落ちた赤サビをからめ取る。各商品に付属するクロスの単品販売版だ。●価格:1000円(右)/500円(左)
デリケートなクロームメッキを優しくケア
ヘッドライトケースやハンドルパイプなどにメッキを多用するホンダジョーカー。リアブレーキのロックレバーもメッキ仕上げだが、屋外保管による経年劣化で点サビが発生している。
ボトルをよく振ってから、付属の汚れ拭きクロスにデカキングをたっぷり垂らす。表面が傷ついてメッキが曇るからと防錆潤滑剤をスプレーして不織布やワイヤーブラシで擦らないこと。
デカキングも研磨剤なので強く擦ると傷の原因になる。付属の汚れ拭きクロスでパーツ表面を優しく撫でると、取れたサビがクロス自体に取り込まれるため擦り傷が付きにくい。
錆びた部分をマッサージするように擦ると、やがてサビが溶けて落ちてくる。サビが取れたら新たなサビが発生しないよう、メッキングでコーティング被膜を作るのがベストな対応だ。
1960年代のアメ車のバンパーのようなデザインが印象的なリアガーニッシュ。クロームメッキがよく似合う。
樹脂素材であってもクロームメッキは腐食する。全体的にくすみポツポツとサビの萌芽が見え始めている場合はミガキングを使用する。
史上最鏡クロスを併用することで、メッキに傷がつくことなく汚れやくすみが落ちる。
特殊シリコーン樹脂のコーティング被膜によってメッキを保護するメッキングは、密着力をアップするため塗布面のゴミや油分やワックスなどを除去してから使用する。メッキ面に直接振りかけず、史上最鏡クロスに垂らす。
厚塗りすると成分中の光沢剤が虹ムラになるため、できるだけ薄く塗り広げる。5〜10分で初期硬化が始まるのでスピード勝負だ。
完全硬化するまで3〜5日かかる。とくに24時間以内は水かかからないように注意しよう。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
愛車の保管に困った時に頼りになるレンタルガレージ。モトジョイならバイクのメンテナンスまで依頼できる!! 自宅にバイクを置くスペースがない、共同駐輪場に置けるバイクは一人一台など、さまざまな理由からレン[…]
摺動部のコンディションをチェック フロントフォークのレストアで大切なのは「シールと摺動部」のサビ状況。今回紹介する車両はいずれにしても、分解メンテナンスとインナーチューブは、磨き込みが必要不可欠な車両[…]
水没W1フレームを「美しい黒フレーム」に 水没W1を分解して各部詳細を点検していく中で、現車コンディションが徐々に明らかになってきた。決して悪くないエンジンコンディションは不幸中の幸い。懸念されるのは[…]
収納力と作業性を両立するワイドな天板。オシャレなステンレスパネルも魅力 ガレージの使い勝手を左右するカギを握っているのは収納だ。今は手持ちの工具が少なくても、ガレージでできる作業が増えれば必要な工具も[…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
始まりは車検の不合格 ごめんなさい。25万キロもの間、放置してしまい申し訳ありませんでした･･･! でもね。車ってエンジンが丈夫すぎるから、知らず知らずのうちに「放置」しちゃったりしていませんか? 我[…]
摺動部のコンディションをチェック フロントフォークのレストアで大切なのは「シールと摺動部」のサビ状況。今回紹介する車両はいずれにしても、分解メンテナンスとインナーチューブは、磨き込みが必要不可欠な車両[…]
“過剰性能”というコンセプト 第18回モンキーミーティングの会場を沸かせたリトルカブベースのカスタムマシンがある。その核となるのは「過剰性能」という明確なコンセプトだ。通常の車両開発では、性能は用途に[…]
水没W1フレームを「美しい黒フレーム」に 水没W1を分解して各部詳細を点検していく中で、現車コンディションが徐々に明らかになってきた。決して悪くないエンジンコンディションは不幸中の幸い。懸念されるのは[…]
最新の関連記事(オイル／ケミカル)
再び「ラバゲイン」です これまでカチコチ硬化したゴム部品を救ってきましたが、今回も･･･結論から言っちゃうと、やっぱり無双してくれちゃいました。効果絶大、絶対無比。向かうところ敵ナシ。 もちろんラバゲ[…]
シュアラスターといえば、カーシャンプーやボディワックスをはじめとした洗車・カーケア用品でおなじみのブランド。しかし同社のラインアップには、愛車のコンディション維持や性能向上をサポートするケミカル用品も[…]
バイクの総合パーツメーカー「プロト」から新たに登場したのが、硬化したゴムの弾性をガチで復活させる「PLOTメンテナンス 別注ラバゲイン」だ！ 漬物感覚でゴムがフニャッと蘇る!? 驚異の軟化＆膨潤効果 […]
混合燃料用から始まったエーゼット製燃料添加剤 未燃焼ガソリンや劣化したオイル、添加剤成分の残りなどが燃焼室やピストン、バルブに付着するデポジットは、エンジンにとって面倒な存在だ。デポジットは空燃比や燃[…]
未塗装樹脂パーツ、白っぽくなっていませんか？ 最近のバイクでは必ずといって良いほど採用されている素材が「未塗装樹脂パーツ」です。 未塗装樹脂パーツとは文字通り塗装していない樹脂製パーツのことです。黒や[…]
人気記事ランキング(全体)
スロットル操作でシフトダウン!? 電子制御CVT「YECVT」の衝撃 「スクーターはアクセルをひねるだけで楽だが、スポーツ走行ではどうしても物足りない」。そんなライダーの不満を過去のものにするのが、ア[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ これからの「猛暑」あるいはそれを飛び越えた「酷暑」と呼ばれる夏の時期、上着なしの薄着でいたくなるのも確か。しかしバイクに乗る以上、「転倒」というリスクには常に備え[…]
走行風を最大の冷却力に変える、新発想の次世代アンダーウエア 真夏のバイク走行において、メッシュジャケットを着ていても「涼しさを感じない」という経験を持つライダーは多い。それは汗が乾ききってしまい、気化[…]
気温45℃再現ブースで驚異の-30℃冷却能力を体感してみた ウインドコア ICE&HEATERペルチェベスト こちらはICE&HEATERペルチェベスト。身体を直接冷やす、-30℃の冷[…]
「リアル峰不二子」が魅せる、相棒との優雅な休日 トライアンフのブランドアンバサダーを務めるダレノガレ明美さん。2026年1月の就任以来、彼女のバイク愛は深まるばかりだ。今回、InstagramとXに投[…]
最新の投稿記事(全体)
ティラノサウルスの凶暴さをシャープに表現 TX-ストラーダに新登場するグラフィックモデルの名称は、もっとも有名な恐竜ティラノサウルスに由来する。ティラノとはギリシャ語で「暴君」や「凶暴」を意味する言葉[…]
WSSPで活躍する岡本祐生選手のレプリカ発売！ RX-7Xにこのたび追加されるレプリカモデルは、WSSP（スーパースポーツ世界選手権）で活躍中の岡本祐生選手が愛用しているグラフィックだ。全日本ロードレ[…]
安宿での睡眠不足はツーリングの大敵。音の悩みを和らげる専用設計 宿泊費を極力抑え、その分をガソリン代や現地の美味しい食事に回したい。そう考えるライダーにとって、カプセルホテルやネットカフェは非常にあり[…]
58馬力の直4エンジンが放つ、突き抜けるような高揚感 「ヨンヒャクでも胸のすくような直列4気筒エンジンの吹け上がりを、フルカウルモデルでとことん味わい尽くしたい」。そんなスポーツ志向のライダーの渇望を[…]
歴代モデルが浜松に集結する「KATANAミーティング」の魅力 「KATANAミーティング」の最大の魅力は、新旧様々な排気量のKATANAが一堂に会する圧倒的な光景にある。昨年開催された「KATANA […]
- 1
- 2
