
世界にたった1台しか存在しないバイク、自分にとっては何にも代えがたい愛車そのものだろう。それがノーマル車であれカスタム車であれ、跨がって走らせてみれば、体に染み込むフィット感がなんとも楽しい! バイクにあまり興味がなくても、ホンダの「スーパーカブ」や「モンキー/ゴリラ」の名前は知る人が多いだろう。ノーマルフォルムで楽しむ方向性の黄色ゴリラ。ボアアップに合わせてビッグキャブの組み込み段取りを行い、カスタム路線まっしぐらだ!!
●文/写真:たぐちかつみ(モトメカニック編集部) ●外部リンク:キースター(岸田精密工業)
メンテナンスで覚えて、カスタムで楽しむモンキー&ゴリラ
今回登場するのは、88ccにボアアップした初期型Z50J-IIIゴリラ(1978)。排気量アップに合わせてキャブセッティングを行う必要性があると思ったら、シフトアップ製のノーマルヘッド用のボアアップキットは、圧縮比の調整によって、ほぼノーセッティングのままでも気持ち良く走れることがわかり、原付二種登録によって、交通の流れに合わせて走れるようになった。
50cc時代と比べて、それはもうトルクフルで、あっと言う間に4速全開領域へ達してしまう。ここで気が付いたのが、圧倒的に力強くなったエンジンなのに、最高速的には大差がなかったということ。
そんな話をマシンオーナーさんとしていると、手元に4ミニカスタムでは定番中の定番である、ケーヒン製PC20型キャブがあるらしい。ノーマルマフラーのままで、ビッグキャブを取り付けて、どのような結果になるのかわからないが、ここは試しにやってみようということになった。
後日、預かったPC20を分解すると、外観も内部も見た目に悪い程度ではないが、しばらく放置されていた様子で、ガスケット類はカチカチに硬化。取り外そうと思ったらバラバラに…
そんなキャブのオーバーホール時に便利なのが、キースターの燃調キットだ。オーバーホールに必要なガスケットやOリングが一括同梱され、セッティング時に必要なジェット類やジェットニードルの針も数種類同梱されている。
これまでに何度もキースター製燃調キットの利用経験があるが、何よりもガスケット類の同梱がありがたい商品でもある。同キットはキャブの型式ではなく「バイクのモデル別ラインナップ」なので、PC20型キャブを標準装備するホンダTL125S用を購入し、オーバーホールを行った。
もはや生産中止となっており、ケーヒン製の新品部品は流通在庫のみとなった様子のPC20型。4ミニカスタムでは愛用者が数多いはず。今回は中古品をオーバーホールで復活させる。長年放置されていたであろう車両から外されたPC20。フロートチャンバーを外したら、Oリングタイプのガスケットが完全に劣化固着していて、ポロポロと崩れ落ちた…。
ケミカル缶をしっかり振ってから、フレッシュなガソリン7:ヤマハケミカル3で希釈する。この時には簡易メスシリンダーを利用して希釈率を間違えないように。煎餅やあられのPET製口広容器にキャブを沈めると作業性良好。
取り外した各種部品をジッパー付の小さなビニール袋に入れ、ストレート製のキャブクリーナー泡タイプをスプレーして利用。ケミカルを無駄なく利用でき、しかも作業効率が高い。作業ランプの熱で温めると汚れ落ちが加速する。
フロート支点ピンが固着して抜けなかったので、ヒーターで温めてから平ポンチで叩いて抜いた。常温のままで無理して叩くと、ピンの支持柱を折ってしまうことがある。
PET製の口広容器の中で半日ほどキャブを洗浄液に浸してから取り出し、ブラシで部品を擦って汚れ落としをした。ボディにサビ腐食がなかったので美しく仕上がった。
旧車ファンにはありがたいキースター岸田精密工業の燃調キット。キャブセッティングだけではなくオーバーホール時の必需品だ。純正でPC20を採用するTL125S用を利用した。各種調整スクリュー/スプリング/チャンバードレンなどの部品も燃調キットに同梱されているのでありがたい。1気筒単位で購入でき、お買い得感満点の部品だ。
基本的には一般的なハンドツールで分解洗浄組み立てができるが、車載工具だけではうまく行かない。平ポンチセットや小型ハンマーなども使い勝手が良い。あると便利な工具を揃えよう!!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
車両メーカーの純正バッテリーとしてもシェアを拡大 リチウムバッテリーは、同程度の容量の鉛バッテリーと比較すると、性能の指標であるCCA(コールドクランキングアンペア)値は2倍程度、寿命は3倍程度と、そ[…]
整備部門に加えて塗装や磨き作業まで社内で行うエルオート。コンディションに応じた最善策で販売車両を製作できるのが最大の強み 数ある絶版車の中で頂点に君臨し続けているカワサキZシリーズ。人気車種ゆえ大物の[…]
作業環境を整えるアイテムが、ミスを減らして仕上がりを向上させる 塗装好きのサンデーメカニックといえども、整備で使う工具に比べて塗装関連の道具を使う機会は少ないはず。スプレーガンの置き場が定まらずひっく[…]
「失敗したかも…」を最小限に食い止めるアイテムも欲しい 最初から最後までトラブルなく進行すれば文句はないが、ペイントブースを使えない場合、ゴミが付いたり虫が飛んでくることもある。多くのサンメカが経験す[…]
塗装の仕上がりは段取り次第。作業前と作業後に必要な用品にも注目 塗装するパーツが小さなエンジンカバーなのか、ガソリンタンクなのかで、難易度や緊張感は異なるものの、作業に必要な道具には大差はない。エアコ[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
Q.猛暑も過ぎようやくツーリングへと出かけたのですが、曲がり角やカーブのたびにハンドルを重く感じて、内側に切れるのを左手で支え疲れ果てました。これまで快適に乗れていた愛車が、わずか2ヶ月乗らずにいたら[…]
気にしてる? 結束バンドの切り方 結束バンド、便利ですよね。タイラップ、インシュロック…呼び名はいろいろあって、その人の呼び方で職業がわかっちゃうとかなんとか。某アニメのお陰で「結束バンド」という呼び[…]
車両メーカーの純正バッテリーとしてもシェアを拡大 リチウムバッテリーは、同程度の容量の鉛バッテリーと比較すると、性能の指標であるCCA(コールドクランキングアンペア)値は2倍程度、寿命は3倍程度と、そ[…]
シュアラスターのチェーンメンテナンスアイテム バイクの性能を維持し、安全に走行するために欠かせない チェーンメンテナンス。 今回は、チェーンメンテナンスにオススメな、シュアラスターの「チェーンクリーナ[…]
放置車両にやってくるエンジン始動不良 久しぶりにバイクに乗ろうと思ったら、エンジンが始動しない…! セルを回しっぱなしにしてもエンジンに火が入る気配はなく、ガソリンタンクの中身をチェックしてもちゃんと[…]
最新の関連記事(キースター)
高いポテンシャルを持ちながら肩の力を抜いて乗れる二面性で大ヒット セローが登場した1985年は、オンロードでは本格的なレーサーレプリカブームが到来する頃でした。オフロードも同様で、パンチのある2ストロ[…]
キャブレターボディ内部の汚れは漬け込みタイプのクリーナーが効果的 キャブレターやガソリンタンク内に長期間溜まったガソリンは、時間の経過とともに劣化、変質します。どの程度の期間で劣化するかは保管状況など[…]
ビスを緩めるドライバー、電動ツールやショックドライバーも欲しい フロートチャンバーやトップカバーなど、キャブレターボディ外部に取り付けられた部品の多くはプラスまたはマイナスのビスで固定されており、ビス[…]
キープコンセプトながらすべてが一新されたスーパーXR250 街乗りでも林道でもエンデューロレースでもより幅広いライダーが、より楽しく軽快なライディングを満喫できることを目的に開発されたのが、1985年[…]
長期放置車両のキャブレターは、分解後の入念なクリーニングが不可欠 ストロークの長いサスペンションと扱いやすい空冷4ストローク単気筒エンジンを組み合わせたオフロードモデル・XLR250Rが誕生したのと同[…]
人気記事ランキング(全体)
ファーストガンダムのアナザーストーリーをSHOEIプレミアムヘルメットで体感せよ! 『Z-8 機動戦士ガンダム THE ORIGIN』シリーズは、地球連邦軍とジオン軍のモビルスーツを模した全6種が期間[…]
大型連休の休日割引除外から、年間すべての3連休へ除外対象を拡大 4月から始まる’25年度は、GW、お盆休み、年末年始およびシルバーウイーク(昨年度から追加され、’25年度は9月13日(土)~15日[月[…]
“カスタマイズコンセプト”というわりにはライトカスタムで…… ヤマハは、大阪モーターサイクルショーで「オフロードカスタマイズコンセプト」なる謎のサプライズ展示を敢行。これがさまざまな憶測を呼んでいる。[…]
125ccスクーターは16歳から取得可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(~50cc)、小型限定普通二輪(~125cc)、普通二輪(~400cc)、大型二輪(排気量無制限[…]
ヤンマシ勝手に断言。これでレースに出るハズだ!! 「CB1000Fコンセプト モリワキエンジニアリング(以下モリワキCB)」は、見ての通り、ホンダCB1000Fコンセプトをレーサーに仕立てたカスタムモ[…]
最新の投稿記事(全体)
量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易で、ユーザー自身によってアップグレードを図ることができると好評を博しているのが、スピードラのカスタムパー[…]
Q.猛暑も過ぎようやくツーリングへと出かけたのですが、曲がり角やカーブのたびにハンドルを重く感じて、内側に切れるのを左手で支え疲れ果てました。これまで快適に乗れていた愛車が、わずか2ヶ月乗らずにいたら[…]
正面気味に見るとメタリックブルー、角度がつくとパープルに変化 大阪モーターサイクルショー開幕直前まで、立て続けにニューモデルを発表してきたヤマハは、その多くを大阪・東京・名古屋モーターサイクルショーに[…]
ヤンマシ勝手に断言。これでレースに出るハズだ!! 「CB1000Fコンセプト モリワキエンジニアリング(以下モリワキCB)」は、見ての通り、ホンダCB1000Fコンセプトをレーサーに仕立てたカスタムモ[…]
気にしてる? 結束バンドの切り方 結束バンド、便利ですよね。タイラップ、インシュロック…呼び名はいろいろあって、その人の呼び方で職業がわかっちゃうとかなんとか。某アニメのお陰で「結束バンド」という呼び[…]
- 1
- 2