ガソリン残があるまま長期間放置したキャブレター内部は、このようなコンディションになっている。スプレーケミカルでブシューッとやるだけでは、決して良いコンディションにはならない。
スロットル操作ができない状態で購入した、モトグッチ ルマンIII。厳密には右側スロットルリンクが作動しないので、大敵は右側だと判断。動かないものをチカラずくで動かそうとしてもロクなことがない。無理やりスロットルをひねると、スロットルパイプのワイヤータイコの引っ掛けがパキッと割れてしまうこともある。メンテナンスにおいて大切な心得は、“決して無理しないこと”です。 目次 1 キャブレター完全固着でスロ […]
















































