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[画像 No.13/26]さらばトップパフォーマー!【スズキGSX-Rを振り返る パート1】大排気量レプリカの先駆け!

1993年 GSX-R1100W
750の1年遅れでエンジンを水冷化したフルチェンジモデル。ボア×ストロークを75.5×60mmとロングストローク寄りに変更して排気量は1074ccに縮小されたが、最高出力は155psにアップ。新型フレームは剛性を大幅アップし、スラントしたアッパーカウルは前モデルに似ているが外装も変更。94年はカラーチェンジのみ。95年はフレームやフロントフォーク、ホイールなどを薄肉化して車重を10kg軽量化。以降はカラーチェンジのみで1998年まで生産。