2026年モデルで電子スロットルやIMUを獲得し、走りの質をさらに高めたZ900RS。完成された車体を手に入れると、次に着手したくなるのが細部のディテールアップだ。そんなオーナーたちに朗報だ。カワサキモータースジャパンが展開する高品質アクセサリー「DAYTONA PREMIUM ZONE」のZ900RS限定アイテムだ登場。専用ロゴとこだわりの配色で、愛車の質感をさらに高める実用的なドレスアップパーツとなっているぞ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:カワサキ
進化した走りに見合う質感を求めて
最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性能と快適性が飛躍的に高まった恩恵で、日々のツーリングからワインディングまで、愛車と接する時間はさらに濃密なものになる。
そんな充実したバイクライフにおいて、ふと視界に入るパーツの質感はライダーの満足度を大きく左右する重要な要素だ。ここで注目したいのが、デイトナの高品質アクセサリーシリーズをベースに開発された、カワサキ限定のカスタマイズアイテム群だ。
アルミ削り出し加工による確かな造形美と耐久性
このパーツの軸となる魅力は、精緻なアルミ削り出し加工による金属ならではの重厚感と造形美だ。標準装備の純正パーツから交換することで、車体の細部に引き締まった印象を与えてくれる。金属の塊から削り出されたパーツは剛性も高く、長期間の使用でも経年劣化を感じさせない確かな耐久性を確保。所有する喜びを長く味わえるという、機能美に直結するメリットをもたらすというわけだ。
車体デザインに溶け込むブラック×オレンジの配色
カラーリングにはブラックとオレンジの2トーンを採用している。これはZ900RSの伝統的な火の玉カラーや、新たな標準仕様となったブラックボールエディションなど、重厚な車体色と絶妙な親和性を発揮。落ち着いたトーンのオレンジがアクセントとして機能し、悪目立ちすることなく車体全体に自然と溶け込む。大人のライダーが求める、さりげない上質さを体現した配色となっている。
所有欲を満たす専用の「Z900RS」ロゴ刻印
デザインにおける最大のこだわりは、各アイテムにあしらわれた専用の「Z900RS」ロゴマークだ。汎用的なカスタムパーツでは決して得られない、車種専用設計ならではの特別な所有感を与えてくれる。
乗車中に視界に入りやすいマスターシリンダーキャップやバーエンドにこのロゴが輝くことで、愛車への愛着がさらに深まっていく。専用品としてのアイデンティティが、ライダーの心を確実に満たす仕掛けといえよう。
ライダーの視界を彩る4つのアイテム展開と適合
ラインナップは全4種類を用意。ハンドルのエンド部分を引き締める「バーエンドプラグ」、手元の質感を高める「フロントマスターシリンダーキャップ」、足元のワンポイントになる「リヤマスターシリンダーキャップ」、そしてエンジン周りを彩る「オイルフィラーキャップ」だ。
いずれもボルトオンで装着でき、車体の印象を手軽にアップグレードできる。なお、これらのアイテムは全国のカワサキ正規取扱店のみで販売される専売品となっている点は注意が必要だ。
正規店で手に入る確かな品質で愛車を仕上げる
気になる各アイテムの税込価格は、バーエンドプラグが7150円、前後マスターシリンダーキャップが各6600円、オイルフィラーキャップが6050円。2026年4月24日より、カワサキから正式に情報が公開されている。
高機能化を果たした新型Z900RSを手に入れたなら、その完成度に見合う上質なパーツでディテールを整えたい。確かな品質を持つ専用アイテムで、自分だけの一台を作り上げてみよう。
バーエンドプラグ
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(Z900RSシリーズ)
単なる保護パーツにとどまらない、この最新ガードの注目ポイントをチェックしていこう。 1. 「身体」と「エンジン」をダブルで守る高次元のプロテクション 足挟み事故を防ぐクリアランス確保 不慮の立ちゴケ時[…]
高級パーツの“ポンづけ”じゃない。メーカが本気を出したSEの完成度 ーー試乗では、複数のモデルに試乗しましたが、それぞれ個性があった？ 青木「じつは今回のサーキット試乗、最初にZ900RSブラックボー[…]
スポーツ向きのハンドル剛性 ビキニカウルと段付きのシングル風シートを装備した正統派カフェレーサースタイルのZ900RS CAFE。SEやBBのハンドルがナロー化してライダーに近づいた分、ワイドで低いC[…]
大人気バイクが8年目のフルチェンジ。ルックスからは解らない進化とは ──2017年の東京モーターショーで世界初公開されたZ900RS。名車Z1をイメージさせるティーザー動画なども相まって、登場前から鳴[…]
Z1はレジェンドではなく「レガシー」 ──まずは2026年のフルチェンジのお話を伺う前に、そもそもZ900RSを世に出した経緯から教えていただけますか？ 当時(Z900RS登場前)はカワサキの旧車や中[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
往年のレーシングカーを彷彿とさせる肉抜きデザイン！ 最大のバリューは、なんと言ってもそのアーム＆ボディの造形美だ。A6061アルミを贅沢に削り出し、マットブラックアルマイト処理を施したボディは質感バツ[…]
カワサキ純正スイッチ（品番：27010-0931）を完全ボルトオン！ 今回プロトから登場した「PLOT BREMBO ブレーキスイッチアダプター KAWASAKI 27010-0931用」は、カワサキ[…]
往年の「バハ・ラリー」を手のひらサイズで再現！新型モンキーEXの強烈なビジュアル 砂漠を何千キロも走り抜ける過酷な「バハ1000」レース。その挑戦を支えたホンダのワークスマシン「XR600Rバハ」の魂[…]
秋のバイクシーズンに向けて、E-Clutchでも最高峰の直4サウンドと走りを先取りする 朝夕の風に涼しさが混じる8月下旬、ライダーが心躍らせる秋のツーリングシーズンがまもなく幕を開ける。このベストシー[…]
秋のロングツーリングに向けて。今こそレブル1100の弱点を克服する絶好のタイミング 8月も後半に入り、朝夕の涼しい風に秋の気配が混じり始める季節となった。バイク乗りにとって、秋は一年のうちで最もロング[…]
人気記事ランキング(全体)
シリーズ累計5700万部突破！猫猫の「毒と薬」の魔力が現代の読者を惹きつける 架空の中華風帝国「茘（リー）」を舞台に、後宮の薬師・猫猫（マオマオ）が、美形の宦官・壬氏（ジンシ）に翻弄されつつ、王宮の事[…]
世界初、独自機構を貫いたキャブレター式ターボの誕生 1981年の東京モーターショーに、XJ650をベースとしたターボ車が出展された。会場には電子制御式フューエルインジェクションとキャブレターの2種類が[…]
R1のDNAとYCC-Tを凝縮。クラス最軽量149kgを掲げたYZF-R2の全貌 インドで世界初公開されたヤマハの新型YZF-R2は、急成長を続ける200ccプレミアムスーパースポーツセグメントに向け[…]
ヘリコプター用「フラット6」をリヤに積む狂気 まず度肝を抜かれるのが、圧倒的な低重心とハイパワーを求めて、開発者プレストン・タッカーが選んだヘリコプター用・空冷水平対向6気筒エンジン。タッカーはこれを[…]
先代比14kg軽量化の177kgを達成したハイパーモタードV2 SPの構造 新型ハイパーモタードV2 SPは、2005年のEICMAで発表されたプロトタイプから20年を経て再構築されたスーパーモタード[…]
最新の投稿記事(全体)
コスパも高い！ 新型『CUV e: 』が“シティコミューターの新常識”になる可能性 最初にぶっちゃけて言わせてもらうと、筆者の私（北岡）は『EV』全般に対して懐疑的なところがある人です。カーボンニュー[…]
座面が小さいシートや、タンデムにも使えるゲルザブRSと同時装着で暑い日も快適な座り心地 猛暑のツーリングでシートがフライパン並みに熱くなり、尻が蒸れて集中力が切れた経験は誰にでもあるはず。「ゲルザブR[…]
レース由来の超軽量鍛造ホイールと専用コックピットがもたらす旋回性能 新型パニガーレV2 MM93およびパニガーレV2 FB63は、ベースモデルとなるパニガーレV2 Sの基本設計を受け継ぎつつ、サーキッ[…]
サビて固着したネジやナメて外せなくなったネジを簡単に外せる デイトナから発売されている「バイク用ショックドライバーセット（品番：95392）」は、錆びついて固着したボルトや、ネジ緩み止め剤が塗布された[…]
欧州の砂漠8000kmを走破した本物。ADX 250が体現する「リアルクロスオーバー」の骨格 SYM ADX 250は、車検のない日本の軽二輪クラス（126〜250cc）の税制・登録メリットに適合させ[…]
- 1
- 2
