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エルシノアやTYが登場！ 70年代「ナナハン」ブームの後に来た、高性能オフロード車の時代

●レポート: 中村友彦　●編集: モーサイ編集部（上野）

エルシノアやTYなどオフロードバイクの名車が続々登場した時代

1960年代末から大排気量大型車で世界の2輪業界をけん引する立場になった日本勢だが、オンロードスポーツ車に続き新たに力を入れ始めたのがオフロードの分野である。

もっとも1969年にヤマハがDT-1／AT-1を発売して以来、日本のオフロード車は急速な進化を遂げていたのだが、その進化に拍車をかけたのが、ホンダが四半世紀ぶりに新規開発した2ストローク車、1972年型／1973年型エルシノアだった。

また1973年は日本の「トライアル元年」とも言える年で、ホンダはバイアルスTL125、ヤマハはTY250を発売。

この2台で画期的だったのは、バイアルTL125にサミー・ミラー、TY250にミック・アンドリュースと、開発に関与したトライアル選手の名前をPRの前面に押し出したこと。

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