タイトルカットを明るく加工してみると全貌が見えてくる。リヤサスペンションはホンダでいうユニットプロリンクのようにも見えるが……。
イタリアのビモータは、カワサキ「ニンジャ1000SX」のユーロ5適合並列4気筒エンジンを搭載するネオクラシックカフェレーサー「KB4」をEICMAで発表する。これに先立ち、スペックが公開された。 目次 1 866万8000円のテージH2に続くカワサキとのコラボモデル2 bimota KB4 866万8000円のテージH2に続くカワサキとのコラボモデル イタリアのコンストラクターであるビモータは、2 […]





























