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[画像 No.9/30]’80s国産名車・カワサキZ400FX完調メンテナンス【エンジン腰上オーバーホールで往年の輝きを復活!】

クラッチ関連パーツは、後継モデルのZ400GP/GPz400/GPz400Fと共通。長期使用で明らかに摩耗するのはフリクションプレートのみだが、交換はスチールプレートとスプリングもセットで行いたい。