可変バルブ機構（VVA）を備えた水冷単気筒エンジンを搭載し、満を持して国内デビューを果たしたヤマハの新型オフロードモデル「WR125R」。航続距離360km以上を誇るこのタフな相棒と未舗装路へ足を踏み入れるなら、車体の保護は大切。そこで注目したいのが、ワイズギアから2026年10月中旬から発売予定の専用純正アクセサリー「スキッドプレート」だ。エンジン周りを物理的に守る堅牢なパーツの詳細を解説する。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ワイズギア
可変バルブ機構と縦目2灯フェイスを備えた本格派オフローダー
まずはWR125Rが持つポテンシャルをおさらいしておきたい。最大の特徴は、走行中に吸気カムが切り替わる可変バルブ機構（VVA）を採用した水冷単気筒エンジンだ。低回転域の扱いやすさと高回転域の伸びを両立し、WMTCモード燃費44.8km/Lという驚異的な数値をマーク。
8.1Lの燃料タンクと合わせ、計算上の航続可能距離は360kmを超える。縦目2灯のヘッドライトが目を引くスタイリングは、本格的なダート走行を予感させる仕上がりを見せている。
林道に潜むリスクから心臓部を護る物理的な盾
高い走破性を持つWR125Rを手に入れたら、林道などの未舗装路へ挑戦したくなるのがライダーの心理というもの。しかし、オフロード走行にはアスファルトの上とは異なるリスクが潜んでいる。フロントタイヤが跳ね上げた無数の小石がエンジンに直撃したり、轍（わだち）の深い道で車体下部を路面に打ち付けたりといったトラブルだ。こうした物理的なダメージから愛車の心臓部を護るために、スキッドプレートは欠かせない装備といえよう。
3mm厚のプレートで飛び石やヒットによる損傷を軽減
ワイズギアからリリースされる純正スキッドプレートは、厚さ3mmの頑強な素材で成型されている。この分厚いプレートが車体の腹下をしっかりと覆うことで、走行中の激しい巻き石からエンジンを保護。さらに、丸太越えや岩場などで車体下部を障害物にぶつけてしまった際も、直接的なダメージを防ぎ、深刻な損傷を大幅に軽減する効果を発揮する。オフロードを安心して楽しむための、まさに頼もしい鎧と言える。
取付工数0.2時間のスムーズな装着と純正の信頼感
ボルトオンで比較的簡単に装着できる点も、専用設計された純正アクセサリーならではの大きな利点だ。メーカー指定の取付工数はわずか0.2時間と設定されており、大掛かりな加工を必要とせずスムーズに車体へ組み込むことが可能。車両の構造を熟知したワイズギア製だからこそ、車体のデザインを損なわない美しいフィッティングと、確実な固定力を両立している。
2026年10月中旬発売。タフな走りを支えるマストアイテム
WR125R用「スキッドプレート」の希望小売価格は2万3100円（税込）。発売は2026年10月中旬より順次開始される予定だ。53万9000円の車体価格にこのパーツを追加投資するだけで、障害物へのヒットによる高額な修理リスクを未然に防ぎやすくなる。WR125Rのフィールドを広げ、道なき道を果敢に切り拓きたいライダーにとって、真っ先に検討すべきカスタムパーツとなるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(WR125R)
待望のフルサイズ! WR125Rがもたらす「給油を忘れる」冒険の旅 2026年1月30日に国内発売を迎えたヤマハの新型「WR125R」。125ccクラスでありながら、本格的なオフロード走行と日常のオン[…]
1/9発売：スズキ GSX250R 4気筒などの高性能を競うライバルが多い中、低中速域の扱いやすさを重視した並列2気筒エンジンにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで真価を発揮する一台。2026[…]
縦目2灯の斬新スタイルとVVAエンジンの実力を確認 「WR125R」の基本スペックを知るならこの記事だ。WR125R最大の特徴は、YZF-R125やXSR125と基本設計を共有する水冷4ストローク単気[…]
125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)[…]
排気量に見合った絶妙なシャーシがオフロードで効く!! オフロードバイクのYZF-R1の触れ込みで登場したWR250R、そして長年オフロードバイクのエントリーモデルとして愛されてきたセロー250…がカタ[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
シンプルイズベストなSRにさらなるクラシックテイストを加えたい ヤマハSR400/500は、デビュー以来40年以上にわたって生産されたロングセラーモデルだ。無駄を削ぎ落としたシンプルなスタイリングは時[…]
ミリ単位の取付位置設定でタンクからテールまで一本線を通すカウルキット 「究極のライダーのために」をコンセプトに世界の二輪パーツメーカーと共同で逸品を開発するというNaps Sportsの方針に沿い、今[…]
熟成の域に達したZ900RSの魅力をさらに引き立てるリアビュー構築 2026年モデルとして発表された新型Z900RSは、電子制御スロットル(ETV)やボッシュ製IMUを獲得し、最高出力は従来の111p[…]
スーパースポーツ譲りの心臓と流麗なフォルムを持つCB1000F カスタムパーツの真価を知るには、まずベース車両の素性を把握しておこう。2025年11月に発売されたCB1000Fは、最高出力124psを[…]
カスタムにおける一品物と既製品とは？ 人によって異なる身長や体重の差を調整するという動機もあるが、バイクのカスタムには自分自身の好みを反映させて個性をアピールする狙いもある。オーヴァーレーシングプロジ[…]
人気記事ランキング(全体)
重いバイクに疲弊する日々の”回答”は海を越えた先にあった 「休日に大型バイクをガレージから引っ張り出すのが、なんだか億劫になってきた」。そんな悩みを抱えるライダーは少なくないはず。車検費用やタイヤ代と[…]
長期の準備期間を経てついに実現 二輪車の希望ナンバー制を導入するためには、システムの改修や設備の導入といった多くのハードルがあった。自動車登録検査業務電子処理システム(MOTAS)や希望番号システムの[…]
生産終了から数年後に王道と派生の立場が逆転 冒頭からこんなことを言うのも何だけれど、’82～’83年に販売されたZ1000R1/2、通称ローソンレプリカは、カワサキにとっての王道路線ではなく、現役時代[…]
ライダーの使い勝手を徹底的に考えて作られたコンパクトナビ 株式会社プロトが輸入、販売するバイク用ナビゲーション「ビーライン モト2」は、ライダーの使用環境に最適化された専用設計モデルである。一般的なカ[…]
メンテフリーで静粛。高級車さながらの「ベルトドライブ」 定期的に行うチェーンのメンテナンス。油まみれの手は作業の実感を呼んでくれるけれど、ちょっと煩わしいのも確か。ヒョースンが放つ新型「GV250X […]
最新の投稿記事(全体)
ベンダ/Napoleonbob250 モーターサイクルショーの興奮を、次は「音」と「走り」で体感しよう！ 東京・名古屋のモーターサイクルショーで熱い視線を浴びた、プロトが放つ期待のニューモデル、モルビ[…]
12Kカーボンの強靭なシェルに「MFJの安心」をプラス 最大のトピックは、MFJ公認を取得したことだろう。 MFJ規格とは日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）が定める、国内のモーターサイクルスポ[…]
RSV4 1100 Factory 2026ベースのサーキット専用スペシャル アプリリア・レーシングの「X」シリーズは、2019年のRSV4 Xに始まり、2020年Tuono X、2022年RSV4 […]
ナナハンは重い、でも350は物足りないというジレンマへの回答 大型バイクの圧倒的なパワーには憧れるが、取り回しに気を遣う日常はしんどい。かといって、ミドルクラスでは加速感が足りず、どこか迫力に欠ける。[…]
H-Dレーシングの新たな時代が幕を開ける! 昨秋、イタリア・ミラノで開催された世界最大規模の二輪車展示会「EICMA2025」にて、ハーレーダビッドソンは『HARLEY-DAVIDSON BAGGER[…]
- 1
- 2
