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[画像 No.29/30]’80s国産名車・カワサキZ400FX完調メンテナンス【エンジン腰上オーバーホールで往年の輝きを復活!】

|’80s国産名車・カワサキZ400FX完調メンテナンス【エンジン腰上オーバーホールで往年の輝きを復活!】
【吹け上がりが一変するFCR】基本的に純正のTK21キャブレターをOHすることが多いウエマツだが、動力性能の向上を求めるライダーには、フラットバルブタイプのケーヒンFCR28を薦めることがあると言う。
今も絶大な人気を誇る‘80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は爆発的な人気を博した4気筒マシン・カワサキZ400FXを紹介。本記事ではきちんとメンテナンスしておきたいウィークポイントについて解説する。 目次 1 好調を取り戻すためにはエンジン腰上オーバーホールが不可欠2 […]