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[画像 No.5/8]ホンダ CRF1100Lアフリカツインのフル装備上級版AS ES DCT試乗インプレ

ホンダCRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT|ホンダ CRF1100Lアフリカツインのフル装備上級版AS ES DCT試乗インプレ
【排気量をアップしつつ軽量化も】270度位相クランクやユニカムバルブトレイン採用の水冷並列2気筒は、ストロークを6.3mm増やして排気量を998→1082ccに。ピストンやクランク形状など細部を見直して、MTで2.5kg、DCTで2.2kgも軽量に。
ユーロ5対応のため排気量をアップするとともに、車体まで全面刷新した’20ホンダ CRF1100Lアフリカツインシリーズ。そのフル装備タイプ「アドベンチャースポーツES DCT」に試乗した。 目次 1 [◯] ストローク短縮するも、電子制御がネガを解消2 [△] 裏方に徹したエンジンはケレン味が欲しいところ3 [こんな人におすすめ] 希少な21インチ。予算が許すなら電子制御サスペンション […]