スズキのロングセラー「GN」シリーズのDNAを受け継ぎ、コロンビア市場で展開される「GN 160」。クラシカルなスタイリングをそのままに、162ccエンジンやフロントABS、USBポートといった現代的な装備を投入した。日常の移動からビジネスまでを支える実用コミューターの構造とスペックを解説する。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:コロンビアスズキ
タイムレスなクラシックスタイルと現代的実用性の融合
「クラシックのエッセンスは決して時代遅れにならない」というデザインコンセプトのもと、コロンビア/フィリピン市場で展開されるスズキの「GN 160」。かつてのGNシリーズが確立したタイムレスなシルエットを現代へと繋ぐストリートコミューターだ。
フロントには丸型ヘッドライトを配置し、直線的なラインを描くフューエルタンクとフラットで肉厚な長シートを組み合わせている。往年のスタイルを踏襲しながらも、メーターパネルにはアナログ表示のタコメーターに加え、現代の移動環境には不可欠なUSBポートを標準装備する。
スマートフォンなどの電子機器を走行中に充電できる機能を備えることで、単なる懐古趣味にとどまらない、毎日の通勤や移動における利便性を確保した設計なのだ。
14.1馬力を発揮する162cc単気筒エンジンと128kgの軽量ボディ
パワーユニットには、ボア60.0mm×ストローク57.4mm、総排気量162ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は14.1hp/8000rpm、最大トルクは14.5Nm/6500rpmを発揮。トランスミッションには5速マニュアルを採用し、始動方式には確実なエンジン始動を可能にするセルスターターを備える。
車体寸法は全長2005mm、全幅770mm、全高1090mm、軸間距離1280mmで、最低地上高は178mmを確保。舗装路から未舗装路が混在する街中においても、路面干渉を抑えて走行できる仕様だ。
車両重量は128kgに抑えられており、押し引きや取り回しの場面においても負担が少ない扱いやすい車体パッケージングとなっている。
フロントABS付きディスクブレーキと前後18インチタイヤの安全設計
走行安全性を高める装備として、フロントブレーキにはディスクブレーキを採用し、急制動時の車輪ロックを防止する「ABS（アンチロックブレーキシステム）」を標準装備。リアブレーキにはドラムブレーキを組み合わせ、日常域で扱いやすい制動力とメンテナンス性を両立。滑りやすい路面や雨天時の制動時において、フロントABSがタイヤのロックを抑制して車体の安定性を維持している。
足まわりには、フロント80/100 R18、リア90/90 R18の前後18インチタイヤを装着。大径ホイールがもたらす直進安定性と走破性により、路面のギャップが多い市街地でも安定した走行をサポートする。
伝統と実用性が交差するデイリーストリートバイク、コロンビアでの価格と展開
コロンビアでの提示価格は1063万コロンビア・ペソ（記事執筆時点換算：約53万円）に設定されている。クラシカルなデザインと162cc単気筒エンジン、そしてフロントABSとUSBポートという実用的アプローチを融合させたGN 160。タフで経済的な日常の移動手段を求めるユーザーは日本にも多い。日本への導入が待たれる一台だ。
SUZUKI GN 160 (2027model / Overseas) COLORS
【SUZUKI GN 160】●Negro brillante
【SUZUKI GN 160】●Rojo brillante
【SUZUKI GN 160】●Gris mate
SUZUKI GN 160 (2027model / Overseas) SPECS
| 項目 | 諸元 |
|---|---|
| 車名 | GN 160 |
| エンジン型式 | 1シリンダー 4ストローク |
| 総排気量 | 162cc（162cm3） |
| ボア×ストローク | 60.0mm × 57.4mm |
| 最高出力 | 14.1hp / 8000rpm |
| 最大トルク | 14.5Nm / 6500rpm |
| 変速機形式 | 5速マニュアル |
| 始動方式 | エレクトリック（セルスターター） |
| 車体サイズ | 全長2005mm × 全幅770mm × 全高1090mm |
| 軸間距離 | 1280mm |
| 最低地上高 | 178mm |
| 車両重量 | 128kg |
| ブレーキ形式 | 前＝ディスク（ABS搭載） / 後＝ドラム |
| タイヤサイズ | 前＝80/100 R18 / 後＝90/90 R18 |
| 主要装備 | USBポート / タコメーター / 丸型ヘッドライト / 長シート |
| 本体価格 | 1063万コロンビア・ペソ |
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