ファンティックの最新ミドルストリートファイター「ステルス500」が、2026年9月上旬より国内での販売・デリバリーを開始した。463cc水冷単気筒エンジンを搭載し、ガソリン抜き装備質量は147kgを達成。126万5000円で登場したイタ車スポーツの全貌を紹介しよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:モータリスト
イタリア発ストリートファイター「ステルス500」が126万5000円で日本国内販売開始！
ファンティック・モーターのフラッグシップストリートモデル「ステルス500」が、日本国内での出荷および予約ユーザーへのデリバリーを開始した。正規輸入総販売元のモータリスト合同会社を通じ、全国のファンティック正規取扱店へ車両が供給される。
メーカー希望小売価格は126万5000円だ。カラーバリエーションは、コントラストが際立つ「ブラック＆アシッド・グリーン」と、スポーティな「レーシングホワイト＆レッドストライプ」の全2色がラインナップされる。
ロードレース世界選手権Moto2クラスへの参戦で得たシャシー設計の思想を市販車へフィードバックしたモデルであり、既存のスクランブラーやトレールとは一線を画すストリートスポーツとして位置づけられている。
モトーリ・ミナレッリ製463cc単気筒エンジンと装備147kgの車体構成
パワーユニットには、ファンティック傘下のモトーリ・ミナレッリ社が製造する水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 463cm3「MM460」エンジンを採用する。ボア96.0mm×ストローク64.0mmの設定から最高出力45ps/8000rpm、最大トルク4.33kgf・m/7000rpmを発揮し、レブリミットは9500rpmに設定されている。
車体骨格はスチール製トレリス構造フレームに、ファンティック独自のアルミ削り出しステッププレートを組み合わせたハイブリッド構造。燃料を除く装備質量は147kgで、シート高は810mm、軸間距離は1368mmに設定されている。
足回りには前41mm径の倒立フロントフォーク（ストローク130mm）と、リンク式リヤモノショック（ストローク130mm、プリロード調整式）を装備。ブレーキは前に320mmシングルディスクとラジアルマウントキャリパー、後に230mmシングルディスクを組み合わせ、17インチアルミホイールにはピレリ製ディアブロ ロッソIVタイヤ（前110/70-17／後150/60-17）を装着する。
4つのライディングモードと5インチTFTなど先進電子制御をフル装備
電子制御システムは最先端の構成だ。「ストリート」「レイン」「トラック」「カスタム」の4つのライディングモードを備え、選択したモードに応じて出力特性（エンジンマップ）、トラクションコントロールの介入度、コーナリングABSの設定が統合制御される。
カスタムモードを選択した場合は、トラクションコントロールおよびリヤ側のABS機能を個別に解除する設定も可能だ。ライダーのスキルや使用環境に応じた電子制御のセットアップに対応する。
コックピットにはBluetooth接続機能を備えた5インチTFTカラーディスプレイを搭載し、速度や回転数、選択中のライディングモードを表示。また、フレーム左側（ステアリングヘッド直後）には給電用USBポートを配置している。
走りの質を極めたライトウェイトスポーツ！最寄りの取扱店で実車を確かめよう
12.0Lの燃料タンクをシート下深くへ潜り込ませた低重心設計と、463cc単気筒エンジンがもたらす走りのパッケージは、市街地からワインディングまで幅広いシチュエーションをカバー。すでに全国のファンティック正規ディーラーへの実車デリバリーが順次進められており、輸入元による試乗車の準備や各種イベントでの実車展示も計画されている。
軽量な車体と45psの出力スペックを組み合わせた本格派イタロ・ストリートファイター。その造形と足回りの作り込みを確かめたいライダーは、早めに全国のファンティック正規取扱店へ足を運ぼう。
FANTIC STEALTH 500 (2026model) COLORS
【FANTIC STEALTH 500】●ブラック＆アシッド・グリーン、レーシングホワイト＆レッドストライプ
FANTIC STEALTH 500 (2026model) SPECS
| 項目 | 諸元 |
|---|---|
| 車名 | STEALTH 500 |
| 全長 | 1967mm |
| 軸間距離 | 1368mm |
| シート高 | 810mm |
| 車両重量 | 147kg（ガソリン抜き装備） |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 463cm3 |
| ボア×ストローク | 96.0mm×64.0mm |
| 最高出力 | 33.1kW(45ps)/8000rpm |
| 最大トルク | 42.5N・m(4.33kgf・m)/7000rpm |
| 燃料供給方式 | サクションポートインジェクション（46mm径スロットルボディ） |
| クラッチ形式 | 湿式多板アンチホッピング機構付き |
| トランスミッション形式 | 6速リターン式 |
| 燃料タンク容量 | 12.0L |
| タイヤサイズ（前） | 110/70-17 |
| タイヤサイズ（後） | 150/60-17 |
| ブレーキ形式（前） | 320mmシングルディスク（ラジアルマウントキャリパー） |
| ブレーキ形式（後） | 230mmシングルディスク |
| フレーム形式 | スチール製トレリス構造・アルミ削り出しステッププレート |
| メーカー希望小売価格 | 126万5000円（消費税10%込） |
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