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【6/11】ZXR250超えのショートストローク!カワサキ「ニンジャZX-25R」機械加工はH2やZX-10R並み【エンジン解説】

Ninja ZX-10Rと同様に吸気ポートの出口を2段階に加工。軽量な鍛造カムシャフトを採用し、φ18.9mmの吸気バルブとφ15.9mmの排気バルブを駆動する。排気バルブは高熱に強いインコネル製としたほか、3段レートのバルブスプリングを採用し、高いレブリミットを実現した。