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【5/11】ZXR250超えのショートストローク!カワサキ「ニンジャZX-25R」機械加工はH2やZX-10R並み【エンジン解説】

2気筒のニンジャ250とパワーカーブを比較したところ。まったく別のクラスのバイクに思えるほどだ。ただし、ニンジャ250は低中速トルクが厚いので、扱いやすさや街中でのフレキシビリティでは勝るだろう。とはいえ超高回転域はニンジャZX-25Rが圧巻だ。