記事へ戻る

【6/7】岡崎静夏の’20ホンダCB400SF試乗インプレ前編【”変わらない”がカッコいい】

(左)リヤサスペンションはアルミスイングアーム+リザーバータンク付きダンパーの組み合わせ。プリロードアジャスターは5段階調整だ。前後輪ともABSが装備されていて安心。(右)安定志向のハンドリングのCB400SF。フロントサスは無段階調整できるプリロードアジャスターを備えている。フロントディスクはφ296mmとかなり大径。