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【6/12】’19ホンダCBR400R試乗インプレッション【旅も峠道もこれ1台でOK】

セパハンの締結をトップブリッジの上→下に変更、上半身の前傾角を約8度深めている。これによりフロントカウルをより低くすることが可能に。スクリーンの形状も見直す。