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交通/社会問題
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2022/04/26
ETCの進化形、クルマやバイクが財布代わりになる「ETCX」とは? 箱根の「ターンパイク」でも3月28日から導入
モーサイ編集部
2022/04/22
二輪免許区分改正の歴史「普通免許さえ取れば排気量無制限でバイクに乗れる時代があった」
モーサイ編集部
2022/04/20
本当に免許不要でノーヘルをOKにするの? 電動キックボードの規制緩和にさまざまなメディア・団体から警鐘〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/04/10
高校生はなぜモビリティを必要とするのか? バイクに乗りたい理由を検証〈三ない運動問題〉
ヤングマシン編集部
2022/04/04
信号機を壊したら300万!? かすり傷程度でも修理費用が請求されるのか? 弁護士さんに聞いてみた
モーサイ編集部
2022/04/04
【実走検証】バイクの高速料金半額開始! 手続きはとても面倒だったけど、裏技も発見……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/03/31
バイクを停めやすい東京が実現!? 東京都の新駐車対策案とバイクの駐車展望〈後編〉
ヤングマシン編集部
2022/03/29
バイクの路駐解禁へ?! 警察庁通達で『駐車禁止除外』場所が増え、駐輪場不足の状況が変わりそう
Nom[ヤングマシン]
2022/03/28
バイクの高速料金「普通車の半額」が4月開始! ゴールデンウィークにも適用へ!?
ヤングマシン編集部
2022/03/21
ブルーのトライアルバイクで被災地に向かう「ブルトラ隊」 神奈川県横須賀市上下水道局・バイク部隊の実態とは?
モーサイ編集部
2022/03/20
2021年、8年ぶりの40万台超を記録! バイクが売れているいまこそ、するべきことがあるのでは?……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/03/17
二輪レースが環境性能のトライアウトになる日…自工会・日髙副会長 MFJに要請
ヤングマシン編集部
2022/03/12
三ない運動にも影響必至! 成人年齢18歳引き下げ&免許不要の電動キックボード規制緩和問題
ヤングマシン編集部
2022/03/08
ロシアのウクライナ侵攻は、我々バイク乗りにも無関係ではありません……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/03/04
ソニーとホンダ、EVを共同開発へ! モビリティ戦略で基本合意……2022年に合弁会社設立を目指す
ヤングマシン編集部
2022/02/24
バイクを停めやすい東京が実現!? 東京都の新駐車対策案とバイクの駐車展望〈前編〉
ヤングマシン編集部
2022/02/20
JAFが現在のガソリン高騰に対して声明を発表! この機会に、ガソリン価格について真剣に考えてみよう……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/02/09
三ない運動問題・埼玉県の取り組み:高校生向け追加講習会を実施【参加率の向上も課題】
ヤングマシン編集部
2022/02/08
自賠責保険料、2022年は前年度から据え置き……自賠責保険審議会により改定不要と判断[金融庁発表]
ヤングマシン編集部
2022/01/28
電動キックボードの規制緩和に関して、警察庁からの回答は……〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/01/26
約6年で29倍! 予約制バイク駐車場数が急増【日本二普協サイト掲載物件の約6割】
ヤングマシン編集部
2022/01/20
免許不要で、ヘルメット着用義務もなし? 電動キックボードの規制緩和に大きな疑問!〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
2022/01/12
〈三ない運動問題〉県内高校生への講義と実技を担当する埼玉県警の役割と貢献【講習カリキュラムの大枠を構築】
ヤングマシン編集部
2022/01/06
2022年はバイクのカーボンニュートラル元年! 日本の4メーカーはどう出る?〈多事走論〉from Nom
Nom[ヤングマシン]
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