名車／旧車／絶版車

画期的だったホンダのインボードディスクブレーキ

ライドハイ

〈幻名車〉2リッター「音魂（OTODAMA）」またの名をV-MAX2000

ヤングマシン

〈幻名車〉空冷直4 DOHCのホンダCB750(900)FOUR

ヤングマシン

〈幻名車〉’70年代ロータリーエンジンバイク3選【ホンダCB125／ヤマハRZ201／スズキRE-5】

ヤングマシン

〈幻名車〉VT250Fターボは200km/h超！ POP吉村もホンダのターボに興味

ヤングマシン

ワタシの愛車インプレッション〈カワサキGPZ250R〉from ヤングマシンワークス

ヤングマシン

〈幻名車〉カワサキの2ストローク モンスター・SQUAREｰFOUR 750（タルタルステーキ）

ヤングマシン

銀幕の中で輝いた初代から30年。ファットボーイの歴史を振り返る〈ハーレーダビッドソン〉

ウィズハーレー

トップガン「GPZ900R」は転倒歴があった!? エイジング処理だけじゃない傷やヤレ感の再現がハンパない！

ヤングマシン

32年前のホンダ「CBR250RR」をボロボロの状態から復元！ 4気筒250ccの金字塔・MC22が蘇る

ヤングマシン

昭和の熱いバイクブーム今なお! ベテランからビギナーまで絶版車に夢中〈80’sミーティング2022〉

モトメカニック

‘70s国産名車 カワサキ 500SS マッハIII 完調メンテナンス【識者インタビュー：好調を維持するのは決して難しくない】

ヤングマシン

[’74-]ホンダ CB400フォア：その秀麗なスタイリングに皆、息を飲んだ【青春名車オールスターズ】

ヤングマシン

[’86-]カワサキ GPZ1000RX：”ニンジャ”GPz900Rの重厚ツアラーバージョン【青春名車オールスターズ】

ヤングマシン

愛車に長く乗ったら増税だ！ …なんてもはや罰金レベル、誰が納得できる？〈多事走論〉from Nom

ヤングマシン

【復活祈願】トップガン仕様「GPZ900R」、本物がニンジャH2カーボンとともに日本初公開！

ヤングマシン

‘70s国産名車 カワサキ 500SS マッハIII 再見【世界を震撼させた2ストトリプル】

ヤングマシン

‘70s国産名車 カワサキ 500SS マッハIII 完調メンテナンス【補修部品は潤沢だが、品質には要注意】

ヤングマシン

[’86-]カワサキ GPz900R：全ニンジャの始祖 トップガンにも登場【青春名車オールスターズ】

ヤングマシン

ハーレー最後の空冷スポーツスター＝日本限定フォーティエイト〈XL1200X年式別解説〉

ウィズハーレー

【懐かしのバイク用語　Vol.9　リッター100馬力 ＆ 馬力自主規制】パワーがすべてではないけれど……やっぱり気になる！

ミリオーレ

1960年代前半からあった国内HY戦争

ライドハイ

〈動画〉ホンダCBR1100XXスーパーブラックバード［2001国内仕様］試乗レポート【レッドバロン絶版車試乗会】20年前の最速機は超シルキー!!

ヤングマシン

〈動画〉スズキ・ウルフ［1988］試乗レポート【レッドバロン絶版車試乗会】乗れるもんなら乗ってみな！　ストイックさを楽しむ2ストネイキッド

ヤングマシン

走り継ぐべき絶版オフロードマシン：’16 ヤマハWR250R〈Past Time Review〉

ゴーライド

[’86-]スズキ GSX-R1100：250km/hオーバーの旗艦レプリカ【青春名車オールスターズ】

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‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」完調メンテナンス【識者インタビュー:独創的で秀逸な資質を後世に残すために】

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[’84-]ホンダ VF1000R：V4の頂点モデルは公道無敵!【青春名車オールスターズ】

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カワサキ「Z900RS」列伝……歴代カラー大図鑑 誕生50周年編【2022年モデル】

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ホンダが初めてジェントルライダーをアピールした４気筒スーパースポーツCB500フォア

ライドハイ

‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」完調メンテナンス【エンジン関連部品の供給が厳しい】

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‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」再見【最後にして究極の2ストパラレルツイン】

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41年前のヤマハのバイクを“箱入り新車”のままゲット！ 待っていたのは…キー紛失と鬼キック?!

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丸山浩が選ぶ人生最後のバイク：自ら手がけた”プロジェクトF”カスタム〈上がりのバイク論〉

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〈ヤマハミニミーティング〉3年ぶりの開催でも楽しさ全開! ’70s&’80sヤマハミニが聖地に大集合

モトメカニック

[’83-]ホンダ CB1100R[RD]：威信をかけ叩き出した最高速度は221km/h!【青春名車オールスターズ】

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【懐かしのバイク用語　Vol.8　1年車検】いつの時代も日本は旧車に厳しい!?

ミリオーレ

昭和／平成ネオクラ車もプレミア化! 中古バイクのイマドキ相場〈絶版中古車の新常識 〉

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[’72-]ヤマハ RZ201：幻のロータリーエンジン搭載マシン【青春名車オールスターズ】

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中古レプリカ価格はまだまだ上昇しそう? イマドキ相場をチェック〈絶版中古車の新常識：レーサーレプリカ編〉

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トップガン仕様「GPz900R」は本物だった！ カワサキ欧州が展示したニンジャは実際に使用された車両

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[’74-]スズキ RE-5：国産で唯一の市販ロータリーバイク【青春名車オールスターズ】

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GPz900R復活か、新生GPZ900RSか……ニンジャ“匂わせ”のカワサキは2012年に前例があった！

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400cc中古バイクは依然4気筒が大人気! 絶版車の宝庫で相場をチェック〈絶版中古車の新常識：中型編〉

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欧米でも絶版車風カスタムの波が! 海外ビルダーが手掛けるレトロフィット3選

ヤングマシン編集部

まさかのGPz900R復活!? EICMAで展示のトップガン仕様に「離陸に備えよ」の超意味深メッセージ!!

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中古バイクの相場をチェック! Z2が兄貴分Z1を上回るケースも!?〈絶版中古車の新常識：大型編〉

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400カタナ＆YZR500を再現! ニーゴーでも楽しめるレトロフィット2選

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