名車／旧車／絶版車（4ページ目）

2026/02/27

「GPZからZZ-Rへ!」「世界最速フラッグシップの宿命」カワサキがGPZ1000RXに込めたが名車「ZZ-Rシリーズ」への基盤をつくった！

ライドハイ編集部

2026/02/26

「史上最凶のモンスター」はオークション1400万円でもお買い得か。怖れられた国産モデルが持つ、とんでもない伝説とは

ヤングマシン編集部(ナカ)

2026/02/26

ホンダ4気筒ネイキッドの決定版！ CB400スーパーフォアがライバル勢を凌駕したのは4気筒CBに憧れたホンダファンの思いを結実したから

ライドハイ編集部

2026/02/25

スズキ、3種の「2輪駆動」は全てオフロード車！ XFシリーズは実際に走れる試作モデル【1991年東京モーターショー】

ライドハイ編集部

2026/02/24

「ターボ付きまで進化したド変態エンジンとは？」1980年代に向け、ホンダが作った縦置きVツイン【ホンダGL400／500シリーズを振り返る】

モーサイ編集部

2026/02/23

「Ｘ字に流れるエキゾースト！」ライバルを叩きのめす全てに勝るメカニズムとスペックを引っ提げたホンダ『CBX400F』！

ライドハイ編集部

2026/02/23

【完全保存版】ホンダ CB400SF/SB 歴代モデル図鑑（1992-2020）｜伝説の4気筒ネイキッド、30年の軌跡

ヤングマシン編集部

2026/02/20

はじまりはロッパンジー?! スズキ「GS650G」からスタートしたドイツ流KATANAの流儀！

ライドハイ編集部

2026/02/19

「VT500Eって知らなかった……」ホンダ「NV400SP」の52度Vツインは、30年に以上のロングラン・エンジンに！

ライドハイ編集部

2026/02/18

「えっ、60年前のヤマハのバイクが？」「これ本物なのか」防弾仕様（設定）の当時ものが1966年からタイムスリップ！

ヤングマシン編集部

2026/02/18

フルカウルに乗りたくない……そんな頑固なライダーに向け、カワサキは「FX400R」のために新たなスチールフレームを誂えた!

ライドハイ編集部

2026/02/17

【昭和名車】新型CB1000Fが受け継いだ最強のDNA。「CB-F」シリーズの歴史と“無敵艦隊”RCBの軌跡を振り返る【1979-1983】

ヤングマシン編集部

2026/02/13

「カウルを外したら売れた!」カワサキにとって初の経験となった GPz400F-II

ライドハイ編集部

2026/02/12

「ホンダこだわりの空冷4発!」水冷V4の登場後に開発した空冷4気筒CBX750Fは、人間の感性が前提の逸品だった

ライドハイ編集部

2026/02/11

「RC213Vとの共通点わかる？」RC30の400cc版(NC30)は運動性とトラクションで最強マシンを誇った！【ホンダVFR400R】

ライドハイ編集部

2026/02/10

「どうしてこうなった……」アルミフレームをスチール化で轟沈したカワサキGPX400R！

ライドハイ編集部

2026/02/10

【ホンダ(HONDA)名車】CB750F(ナナエフ)の歴史と進化｜国内・海外仕様の違いから歴代モデルを徹底解説

ヤングマシン編集部

2026/02/09

「ロータリーダンパーの超レア車!」日本メーカーで最もVツインスポーツを積み上げたスズキがチャレンジした『TL1000R』

ライドハイ編集部

2026/02/07

YZF-R1登場前のサンダーエース(YZF1000R)に込めたのは、ヤマハが譲れなかったスーパースポーツのあるべき姿！

ライドハイ編集部

2026/02/05

「ザッパーってご存じ？」Z650はミドル人気の火付け役！ カワサキの名を世界へ広めた名車

ライドハイ編集部

2026/02/04

わかる人だけ乗ってくれればいい！ カワサキ「ニンジャZX-10R」初代の半端ない尖り方！

ライドハイ編集部

2026/02/03

【動画アリ】名車カワサキ(KAWASAKI)Z400FXを振り返る：中型4気筒ブームの立役者

ヤングマシン編集部

2026/02/02

「ZRXに丸ライト？！」名車FXと角Zイメージを追いかけたカワサキ「ZRX(400)」のII型！

ライドハイ編集部

2026/01/29

「これぞ昭和の音」「74年前かぁ」目覚めの儀式で陸王よみがえる! W1S北米仕様W2SSが祝砲のサウンド響かせた!!

青木タカオ