名車／旧車／絶版車（3ページ目）

30cc差の速さに心を躍らせた金欠少年たち！ 2サイクル80ccスポーツを回顧礼賛……50cc速度リミッター規制後の真実とは？

2026/04/07

30cc差の速さに心を躍らせた金欠少年たち！ 2サイクル80ccスポーツを回顧礼賛……50cc速度リミッター規制後の真実とは？

モーサイ編集部

あえて水冷4バルブを空冷2バルブに！カワサキ「ゼファー1100」は逞しい低回転域が魅力！

2026/04/07

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ライドハイ編集部

「やば…このデザイン斬新すぎ」「マジでカッコいいわ」超個性的バイクメーカーの芸術的作品。顧客リストには超有名俳優の名前も。

2026/04/06

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ヤングマシン編集部(ナカ)

ゼファーか、XJRか、それともイナズマか。リッターバイクに負けない「本物」を追求した名車たちの群像劇【400ccバイクの歴史：1990年代後半～2000年代】

2026/04/01

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ヤングマシン編集部

250ccビジネス車、スーパーバイカーズ、オフロードスクーター…80年代後半の「異色ジャンルバイク」グラフィティ

2026/03/31

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モーサイ編集部

GSX1100S KATANAの11年後に250でKATANAを新設計！スズキの志と心意気

2026/03/31

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ライドハイ編集部

ヤマハFZR400（1986）解説｜極太デルタボックスフレームの衝撃と”ワークス・クォリティ”の真実

2026/03/30

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ヤングマシン編集部

空前のバイクブームの陰に短命車あり──世界初の可変マス機構を誇った専用設計650ccツイン「スズキGR650」［1983］

2026/03/29

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モーサイ編集部

「こんなにもカッコいい国産ロケットカウルがあった…」今も惹きつけられるスズキ「BANDIT Limited」の秀逸デザイン

2026/03/29

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ライドハイ編集部

カワサキZXR400（1989）世界初の倒立フォーク採用！レーサー直系の最強レプリカを解説「最後に出てきたスゴイやつ」

2026/03/27

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ヤングマシン編集部

「えっ、これBMWなの？」「イタ車かと思った」K1はBMWが夢に描いた1990年代のスーパードリームバイクを具現化、市販したもの

2026/03/27

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ライドハイ編集部

「でもカッコよかったんよ……」熱狂的ファン以外をも切り捨てた異端！ヤマハSDR［1987］【1980～2000年代に起こったバイクの改変】

2026/03/26

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モーサイ編集部

「こんな単気筒スポーツ、復活希望！」マン島T.T.に思いを馳せたスパルタン・シングルのGoose350！

2026/03/26

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ライドハイ編集部

「贅沢三昧の軽二輪」250でアルミ鋼板溶接の400/750/1000と同じデルタBOXフレームを奢ったヤマハFZR250R！

2026/03/25

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ライドハイ編集部

スプリンガーフォークまで登場した！ホンダが時代をつくった「スティード」は、最も輝いたミドル級クルーザー【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.29】

2026/03/25

スプリンガーフォークまで登場した！ホンダが時代をつくった「スティード」は、最も輝いたミドル級クルーザー【柏秀樹の昭和〜平成カタログ蔵出しコラム Vol.29】

柏秀樹(ヤングマシン編集部)

ホンダV4の系譜｜VFR400R（NC21/NC24/NC30）の進化とRVFへ「勝利しか認めぬホンダの本気」

2026/03/24

ホンダV4の系譜｜VFR400R（NC21/NC24/NC30）の進化とRVFへ「勝利しか認めぬホンダの本気」

ヤングマシン編集部

1990年代後半のネイキッド進化論！ZRX・CB400SF Version R・インパルスSが追求した「スポーツ」の極致【400ccバイクの歴史】

2026/03/24

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ヤングマシン編集部

ホンダ「ドリームCA78」とは？本田宗一郎の美学「神社仏閣デザイン」のルーツと北米仕様の希少価値を解説

2026/03/24

ホンダ「ドリームCA78」とは？本田宗一郎の美学「神社仏閣デザイン」のルーツと北米仕様の希少価値を解説

ヤングマシン編集部(ヤマ)

「アイルトン・セナがカタログに登場してた」ホンダ「SPADA」はスチールパイプより3kgも軽い高度なアルミ中空フレームでVT250Fからイメージ刷新！

2026/03/24

「アイルトン・セナがカタログに登場してた」ホンダ「SPADA」はスチールパイプより3kgも軽い高度なアルミ中空フレームでVT250Fからイメージ刷新！

ライドハイ編集部

ホンダCB-F歴代モデル徹底解説｜FZから最終型FC、伝説の1100Fまで。わずか5年に凝縮された空冷直4の進化

2026/03/23

ホンダCB-F歴代モデル徹底解説｜FZから最終型FC、伝説の1100Fまで。わずか5年に凝縮された空冷直4の進化

ヤングマシン編集部

【解せぬ……】ヤマハ「SRX400/600」（3SX・3NV）は2本サスをやめ、スーパーモノの領域となったのだがファンに好まれず

2026/03/23

【解せぬ……】ヤマハ「SRX400/600」（3SX・3NV）は2本サスをやめ、スーパーモノの領域となったのだがファンに好まれず

ライドハイ編集部

王者ゼファーが震えた「本気」の反撃。CB400SF誕生と、400直4勢が繰り広げた空前のネイキッド大戦【400ccバイクの歴史:1990年代前半】

2026/03/21

王者ゼファーが震えた「本気」の反撃。CB400SF誕生と、400直4勢が繰り広げた空前のネイキッド大戦【400ccバイクの歴史:1990年代前半】

ヤングマシン編集部

「無敵艦隊」の衝撃を公道へ！ホンダCB-Fが変えたバイク界の勢力図と、フレディ・スペンサーの伝説

2026/03/19

「無敵艦隊」の衝撃を公道へ！ホンダCB-Fが変えたバイク界の勢力図と、フレディ・スペンサーの伝説

ヤングマシン編集部

「速さ」の次は「個性」だった。ゼファーの影で牙を研いだ、美しき400ccネイキッドたちの逆襲【400ccバイクの歴史：1980年代〜1990年前後】

2026/03/18

「速さ」の次は「個性」だった。ゼファーの影で牙を研いだ、美しき400ccネイキッドたちの逆襲【400ccバイクの歴史：1980年代〜1990年前後】

ヤングマシン編集部