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[画像 No.5/21]俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.3 スズキ編】

|俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.3 スズキ編】
1980年 GSX400E
4ストローク空冷2気筒DOHCエンジンは4バルブ化し、GS400より8psアップの44psを発揮。フロントフォークには制動時にフロントが沈むのを防ぐアンチノーズダイブ機構を世界で初めて装備。81年のマイナーチェンジでフロントブレーキをダブルディスクに変更した。
教習所で大型自動二輪免許が取れなかった20年間、400ccこそが現実的に乗れる最大排気量だった。それなのに80年代には高校生バイク禁止の「3ない運動」まで始まってしまった……。ハードルが高くなるほど憧れは強くなる。だから僕らはヨンヒャクに乗りたかった!! 目次 1 「中免全盛期」王道も個性派も4気筒で揃えたスズキ2 ヨンヒャク以前の400?3 初の4スト400はDOHC! 「中免全盛期」王道も個性 […]