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【10/21】俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.3 スズキ編】

1983年 GSX400FW
新設計の水冷4気筒DOHC4バルブのTSCCエンジンは50psを発揮(84年の2型ではGSX-R同様の59ps)。角型・丸型併用のダブルクレードルフレームやアルミ角型スイングアーム、セミエア式のフロントフォークやリヤのフルフローターサスペンション、16インチの前輪やANDFなどシャシーも新機構を満載。写真のビキニカウル仕様の他に、フレームマウントのハーフフェアリング仕様もある。