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[画像 No.8/9]パニガーレV4を研ぎ続けるドゥカティ【2023年のアップデートは、2022年モデルのオーナーにも有効!】

サーキットでのラップタイム計測用のダッシュボード。モードはレースAで、リヤのABSはオフに。タコメーターは5000rpmから表示する割り切った仕様だが、1103ccの大排気量なのに1万6000rpmまで表示があるのが凄い。そして、制御の介入具合やギヤポジションがとても明確なのがわかる。