ホンダは欧州で、ネオスポーツカフェ「CB125R」の2026年モデルを発表した。2024年モデルの時点でエンジンはユーロ5+排出ガス規制に準拠し、TFTディスプレイやスイッチギアを新たに採用。今回は全カラーが刷新された。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
足元やシュラウドをダーク調で締める
2017年モデルで「ネオスポーツカフェ」モデルの末弟としてCB300R、CB1000RとともにデビューしたCB125Rの、欧州仕様2026年モデルが発表された。2021年モデルでそれまでのSOHC4バルブエンジンからDOHC4バルブに切り替わり、2024年モデルではエンジンをユーロ5+排出ガス規制に適合したほか、CB1000Rなど上位モデルと共通するた5インチTFTフルカラーディスプレイを採用。左手側のスイッチギアは十字キーのような最新世代の形状が与えられた。
2026年モデルではカラーバリエーションが刷新され、マット系3色とメタリック軽ライトブルーが登場している。
HONDA CB125R［2026 EU model］
ユーロ5+排出ガス規制に準拠したエンジンは15ps/10000rpmを発揮し、最高速度は105km/h、0-200m加速は11.3秒。車体では、SHOWA製φ41mmセパレートファンクション・ビッグピストン（SFF-BP）倒立フロントフォーク、フロントφ296mmフローティングディスクと組み合わされたラジアルマウント4ピストンキャリパー、IMU制御のABS（特に軽量モデルでは前転防止に貢献）など、クラスを超えた装備を誇る。リヤブレーキはφ220mmディスクを採用、フレームはチューブラートレリス構造で、スイングアームは異形断面の鋼板だ。
前後荷重配分はフロント51.5％、リヤ48.5％。ステアリングの切れ角は片側40度とたっぷり取られ、最小回転半径2.3mを実現している。
メーター＆スイッチギアは最新世代のホンダ車に共通するデザインで、5インチTFTディスプレイの表示モードは3種類。燃料ゲージ/燃費、ギヤポジションインジケーター、設定可能なシフトアップインジケーターなどが表示できる。灯火類はフルLED、10.1L燃料タンクは45.5km/LのWMTCモード燃費と掛け合わせて約460kmの航続距離を確保する。
HONDA CB125R［2026 EU model］
英国での価格は2024年モデルから据え置きの4799ポンド（日本円換算約98万8000円・12/2現在）。2024年モデルでは日本にも2色が導入されたが、2026年モデルはどうなるのか、続報を待ちたい。
HONDA CB125R［2026 EU model］
| CB125R | |
| 全長×全幅×全高 | 2025×820×1055mm |
| 軸距 | 1345mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 816mm |
| 装備重量 | 130kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 124.9cc |
| 内径×行程 | 57.3×48.4mm |
| 圧縮比 | 11.3：1 |
| 最高出力 | 14.96ps/10000rpm |
| 最大トルク | 1.18kg-m/8000rpm |
| 変速機 | 6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 10.1L |
| WMTCモード燃費 | 45.5km/L |
| タイヤサイズ前 | 110/70R17 |
| タイヤサイズ後 | 150/60R17 |
| ブレーキ前 | φ296mmディスク+4ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
| 参考価格（英国） | 4799ポンド |
| 車体色 | 濃灰、薄青、銀、赤 |
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