カワサキのミドルクラス・スーパーネイキッドが、圧倒的なオーラをまとって生まれ変わった。日本初導入となる新型「Z650 S」は、これまでの長所である扱いやすさはそのままに、ボディワークを一新。よりワイドで力強い「凄み」スタイリングを手に入れた。街中での視線を釘付けにするデザインと、ツーリングの疲労を激減させるアップデートが施された最新モデルの実力に迫る。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:カワサキ
大型バイクの重さに疲れた大人へ。190kgの軽快ボディが日常を変える
迫力あるネイキッドに乗りたいけれど、取り回しの重さに疲れてガレージから出すのが億劫になっている。そんな悩みを持つライダーにこそ、Z650 Sの凄さを体感してほしい。高張力鋼のトレリスフレームがもたらす車輌重量はわずか190kg。大型免許クラスでありながら、400ccクラスと遜色ない軽さを誇る。
シート高も805mmと足つき性が良く、低く絞り込まれた車体形状により、渋滞路や細い路地でもライダーに無駄なプレッシャーを与えない。この圧倒的な軽さが、休日のライディングをより気軽で楽しい時間へと変えてくれることだろう。
「Z650」から「S」へ。ワイドに進化したアグレッシブなスタイリング
従来モデルからの最も大きな変更点は、車名に「S（Stunning＝鮮烈、Style＝スタイルなど）」が冠されたことからもわかる通り、そのスタイリングにある。新たに採用されたファットタイプのワイドなハンドルバーと、左右に張り出したシュラウドが、ミドルクラスとは思えないマッシブな存在感を演出している。
さらに、上部2灯と下部1灯で構成される新設計のトリプルLEDヘッドライトが、より低く前傾した攻撃的なフロントマスクを形成。金属の質感を活かしたアルミ製サイドカバーも加わり、眺めているだけで所有欲がゴリゴリと満たされる仕上がりだ。
長距離ツーリングの疲労を和らげる、こだわりのシート形状
見た目のアグレッシブさとは裏腹に、ライダーへの優しさも前モデルから大幅に進化している。フロントシートは前後をフラットな形状に見直すことで、ライディングポジションの自由度が向上。自然で余裕のある姿勢が取れるようになり、長時間の走行でも腰や腕への負担が減ると期待できる。
また、リヤシートは前モデルより20mmワイドになり、クッションも10mm厚く変更された。タンデムツーリングでの同乗者の快適性が格段に上がっている点も、大人には嬉しいアップデートだ。
充実の電子制御とナビ対応メーターで、極上のワインディングへ
心臓部である649cm³の水冷並列2気筒エンジンは、低中回転域の力強いトルクを重視したセッティング。排出ガス低減のためにO2センサーが追加され、環境性能も向上している。滑りやすい路面でも安心感をもたらすKTRC（カワサキトラクションコントロール）が、ライダーのスロットルワークをさりげなくサポートしてくれるだろう。
コクピットには4.3インチTFTカラー液晶メーターが鎮座。スマートフォンと連携すれば音声コマンドやナビ機能まで利用可能になり、初めて走るツーリング先でも道に迷う不安がなくなる。これだけの充実装備とカワサキケアの安心感がついて、価格は107万8000円。発売は2026年7月11日だ。
KAWASAKI Z650 S COLOR
KAWASAKI Z650 S SPECS
| エンジン形式 | 水冷4ストローク並列2気筒 DOHC 4バルブ |
| 総排気量 | 649cm³ |
| 最高出力 | 50kW（68PS）/ 8000rpm |
| 最大トルク | 63N･m（6.4kgf･m）/ 6700rpm |
| トランスミッション | 常時嚙合式6段リターン |
| サイズ | 全長2055mm × 全幅805mm × 全高1080mm |
| 軸間距離 | 1410mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 805mm |
| 車両重量 | 190kg |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| タイヤサイズ（前 / 後） | 120/70ZR17 / 160/60ZR17 |
| ブレーキ形式（前 / 後） | デュアルセミフローティングディスク / シングルディスク（ABS有） |
| 燃料消費率（WMTCモード値） | 23.6km/L |
| メーカー希望小売価格 | 107万8000円（10%消費税込） |
| 発売予定日 | 2026年7月11日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型大型二輪 [401〜750cc])
カウル一体型スポイラーで洗練されたフロントマスクと空力性能の融合 欧州で2024年モデルとしてラインアップに再投入されて以来、根強い人気を誇るCBR600RRが、2027年モデルでアップデートを受けた[…]
国内版CBR400R FOURと共通基盤を持つ502cc直4エンジンとEクラッチ 欧州発表の新型CBR500R FOURは、国内で販売されているCBR400R FOURの直列4気筒プラットフォームと基[…]
S 1000 RRのDNAを凝縮したアグレッシブなフォルム EICMA 2026のBMWブースで大きな注目を集めそうなF 450 RRは、上位モデルの意匠を色濃く受け継いだグラマラスなカウリングをまと[…]
光と角度で表情を変える「ハイパーシフト塗装」! 125周年の歴史を纏う特別限定車 ロイヤルエンフィールドが創業125周年記念エディションモデルである、「125th Anniversary Editio[…]
丸型TFTでフルマップナビ表示！ ホンダ新型「CM250 / 500」が重慶ショーで登場 ホンダは中国・重慶市で開催された重慶モーターサイクルショーにおいて、クルーザーカテゴリーの最新モデル「CM25[…]
最新の関連記事(Z650)
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
最新Z900／Z500らに共通する3眼LEDヘッドライトやファットバーを採用してデザイン刷新 カワサキは欧州および北米で、2026年モデルとして新型車「Z650S」を発表。つい最近、欧州ではスタンダー[…]
スーパーチャージド4気筒の「Z H2」、2気筒「Z」ら計7モデルに11色を新設定 カワサキは欧州で、獲物に襲い掛かるかのような低い構えを表現した“Sugomi”デザインで人気の「Z」ファミリーの、スー[…]
ニンジャ650よりヤンチャなキャラクターのスポーツネイキッド カワサキモータースジャパンは「Z650」の2025年モデルを発表。従来のキャンディパーシモンレッド×エボニーに代わり、新たにメタリックスパ[…]
キャンディレッドからゴールドホイールを受け継ぐのは黒玉虫 欧州ではZ900RSに続きZ650RSのニューカラーも発表されている。全3色だったカラーバリエーションの全てが新色に置き換わり、黒ボディにゴー[…]
人気記事ランキング(全体)
軽量化への徹底したこだわりが生んだ、革新的なスーパースポーツ 1980年代、国内のバイク市場ではレーサーさながらの外観と高性能を備えた、レーサーレプリカの人気が急速に高まっていた。その流れを牽引する存[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
国土交通省の性能等確認試験に適合した免許不要の特定小型EV四輪 ELEMOsが展開する特定小型EV四輪「エレポーター」および「エレポーターPRO」が、国土交通省の定める性能等確認制度に基づき、公益財団[…]
武骨で美しいファットバイクスタイルと16歳以上免許不要の手軽さ 一般的な電動キックボードや華奢な電動アシスト自転車とは一線を画す、圧倒的な存在感を放つのが「COSWHEEL MIRAI G」だ。 この[…]
冬ツーリングの天敵「底冷え」と「着ぶくれ」を克服するインナーの重要性 氷点下に迫る冬の道路を走る際、ライダーの体感を急激に奪っていくのが連続する走行風だ。寒さによって身体が強張ると、ブレーキやクラッチ[…]
最新の投稿記事(全体)
コンパクトで抜群のフィット感。海外でも高評価のZ-EALソケット ミリサイズで人気を誇るZ-EALソケットシリーズに、遂に登場したインチサイズ。アメリカ製の機械は大ざっぱというイメージは過去のもので、[…]
【指出瑞貴(さしでみずき)】 11歳のときキッズモデルでデビューし、中学生のときに女優という職業に目覚める。以降はテレビドラマ／映画／舞台／バラエティなど幅広く活躍。現在、愛車は４台。バイクタレントと[…]
ついに登場！大型Vツインエンジンのクルーザー 2026年の東京モーターサイクルショーで参考出品され、多くの注目を集めた「SRV600V2」がいよいよ日本に上陸します。すでにVツイン125ccモデルの「[…]
カウル一体型スポイラーで洗練されたフロントマスクと空力性能の融合 欧州で2024年モデルとしてラインアップに再投入されて以来、根強い人気を誇るCBR600RRが、2027年モデルでアップデートを受けた[…]
本物のワークスマシンが、一般のオークションに出品 2023年シーズンの第6戦イタリアGP。ムジェロ・サーキットでファクトリーライダーのブラッド・ビンダーが駆るRC16は366.1km/hと、当時のMo[…]
- 1
- 2
