カワサキモータースジャパンは、2025年モデルとして登場したばかりのKLX230シェルパに早くもバリエーションを追加。サスペンションなどに改良を施した新型モデル「KLX230シェルパS」として発表した。シート高は従来モデルの845mmから825mmになり、取り回しの安心感が増している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
早くも追加VARIATIONの“S”版が登場！ ベーシックな空冷トレールモデル
カワサキの新トレッキングマシンとして2024年12月25日に発売されたばかりのKLS230シェルパに早くも追加バリエーションが登場した。KLX230Sらと同じく“S”が付き、サスペンションの変更によりシート高を20mmダウン、同時デビューのKLX230 DF（シート高845mm）との差別化も図っている。
従来型は2025年モデルがそのままラインナップに残っているが、シェルパSの最大の変更点は前後サスペンションに専用のデュアルレートスプリングを採用したことで、ホイールトラベルを従来の前200mm/後223mmから、前158mm/後168mmに設定したこと。これによりシート高は845mmからマイナス20mmの825mmになり、小柄なライダーや経験の少ないライダーが苦手とする取り回しや足着き時の安心感を向上している。
ホイールトラベルを短縮しながら、中間から踏ん張るスプリングとしたことでシート高を825mmも。これにともない、キャスター角はわずかに立ち、ホイールベースや全高もわずかに短くなった。
また、2026年モデルのKLX230シリーズ共通の変更点としてスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」の利用が可能に（有償ライセンスが必要だが新車購入で納車から1年間は無償に）なった。シェルパSと共通の変更点としては、リヤホイールをチューブレス化したことが挙げられる。
2025年モデルで初登場したKLX230シェルパは、同時発表のKLX230Sをベースとしながらハンドガード、アルミ製スキッドプレート、スタックパイプなどの追加装備で、様々な状況をタフに走り抜けるトレッキングムードを高めたモデル。一体型ヘッドライトカウルから変更されたメーターバイザー、ショートタイプのシュラウドやサイドカバーなども専用デザインだ。
必要に応じてOFFにすることもできるABSや、Bluetooth接続によってスマートフォンから車両状況を確認できる液晶ディスプレイメーターといった装備はKLX230シリーズに準じている。
価格はKLX230 DFより2万2000円安い66万円（2025年モデルのシェルパは63万8000円）で、車体色は3色のラインナップ（2025年モデルのKLX230シェルパから変更なし）となっている。
KAWASAKI KLX230 SHERPA S［2026 model］
KAWASAKI KLX230 SHERPA S［2026 model］ホワイティッシュベージュ(WT1)
KAWASAKI KLX230 SHERPA S［2026 model］ミディアムスモーキーグリーン（GN1）
KAWASAKI KLX230 SHERPA S［2026 model］ミディアムクラウディグレー(GY1)
| 車名 | KLX230 SHERPA |
| 型式 | 8BK-LX232A |
| 全長×全幅×全高 | 2080×920×1125mm |
| 軸距 | 1355mm |
| 最低地上高 | 215mm |
| シート高 | 825mm |
| キャスター/トレール | 24.4°/96mm |
| 装備重量 | 136kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 232cc |
| 内径×行程 | 67.0×66.0mm |
| 圧縮比 | 9.4:1 |
| 最高出力 | 18ps/8000rpm |
| 最大トルク | 1.9kg-m/6400rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 7.6L |
| WMTCモード燃費 | 34.7km/L（クラス2-1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 2.75-21 |
| タイヤサイズ後 | 4.10-18 |
| ブレーキ前 | φ265mmディスク+2ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
| 価格 | 66万円 |
| 色 | ベージュ、緑、灰 |
| 発売日 | 2025年9月15日 |
KLX230シェルパS のディテール
定評のある空冷単気筒エンジンは従来型を踏襲。リヤホイールをチューブレス化したことで空気圧管理やパンク修理が楽になった。万が一のパンク時にも空気が抜ける時間に少しの猶予があったり、バネ下重量が軽減されるといったメリットも。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード)
旅の領域を押し広げる丸目LEDと大型スクリーンのタフな装備 カワサキが北米市場で発表した2027年モデル「KLX300」シリーズに、派生モデル「KLX300 XPL ABS」が追加された。車名の「XP[…]
アッパーまでライムグリーンに染まったニューグラフィック VERSYS 650は、オンロード性能に主軸を置きつつ、多様な路面状況の変化にも対応できる走破性を備えたカワサキのミドルクラス・マルチパーパスだ[…]
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
伝統の「KLE」モデルが華麗に復活 昨年秋に海外で発表された、カワサキ「KLE500」シリーズは、「LIFE’S A RALLY. RIDE IT.」というスローガンを掲げて登場したアドベンチャーモデ[…]
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
最新の関連記事(新型軽二輪 [126〜250cc] | 新型アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード)
欧州の砂漠8000kmを走破した本物。ADX 250が体現する「リアルクロスオーバー」の骨格 SYM ADX 250は、車検のない日本の軽二輪クラス（126〜250cc）の税制・登録メリットに適合させ[…]
乾燥重量127kgを実現したクロモリフレームとアルミスイングアームの肉体 水冷4サイクル単気筒エンジンがもたらす21.5kWの推進力と本格的な排気系 心臓部には、総排気量249ccの水冷4ストローク単[…]
前モデルからの進化：丸形LEDヘッドランプとABSユニットの刷新 「アドベンチャーモデルらしいタフな顔つきは好きだが、灯火類は最新のLEDが欲しい」。そんなライダーの要望を、2026年モデルは鮮やかに[…]
コンマ1秒のシフトロスに泣くライダーを救う1万5000回転 モトクロス競技において、コンマ1秒の遅れは致命傷になる。「コーナーの立ち上がりで吹け切ってしまい、余計なシフトアップを強いられてライバルに前[…]
6/18：ホンダ「NX400 E-Clutch」 バイクを操る最大の醍醐味であるシフトチェンジの楽しさを残しつつ、クラッチレバー操作の疲労やエンストの恐怖からライダーを解放するホンダの革新技術「Hon[…]
人気記事ランキング(全体)
人気のフォーティーエイト、安定のアイアンも豊富 「スポーツスターはハーレーの中でも別格の人気です。大型免許取り立てのビギナーが選ぶ初めてのハーレーとして、あるいはリターンライダーが昔憧れたハーレーとし[…]
GSX250R限定の用品2万円サポートが始動 スズキは2026年10月1日から12月25日までの期間限定で、全国のキャンペーン実施店にて「GSX250R 2万円（税込）用品サポートキャンペーン」を開始[…]
HY戦争の終結と「若者のためのスプリンター」という未開の地 1980年代初頭の日本のバイク界は、ホンダとヤマハによる激烈なシェア争い、いわゆる「HY戦争」の渦中でした。それが落ち着きを見せ始めた198[…]
大排気量フラッグシップ「Z1100/SE」2027年モデル発表 カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最高峰となる「Z1100」および上級仕様「Z1100 SE」の2027年[…]
都市の移動にフットボールの熱量を持ち込むイタリアンデザイン トゥカーノ・ウルバーノは、都市部での移動を快適かつおしゃれに彩るライディングギアを得意とするブランドだ。これまでにもACミランやインテルとい[…]
最新の投稿記事(全体)
旅の領域を押し広げる丸目LEDと大型スクリーンのタフな装備 カワサキが北米市場で発表した2027年モデル「KLX300」シリーズに、派生モデル「KLX300 XPL ABS」が追加された。車名の「XP[…]
バイク専用設計のミリ波レーダー「SR-1」登場！ バイクの安全運転をサポートする新アイテムとして、タナックスから「ミリ波レーダーモジュール SR-1」が登場。オートバイ専用に設計されたミリ波レーダーを[…]
大排気量フラッグシップ「Z1100/SE」2027年モデル発表 カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最高峰となる「Z1100」および上級仕様「Z1100 SE」の2027年[…]
より自然なライディングポジションにするハンドル 手前に約50mm移動することで握りやすいグリップポジションを得ることができるフィフティーバーハンドル。2025年以降 ローライダーS／ローライダーSTの[…]
塗装を剥すならダイソーにGO! いきなりですが、ガソリンタンクの塗装を剥離するのです。コレ(↓)が こう(↓)なって こう(↓)なりました! ･･･うん。いきなりの結論ですが、次からガソリンタンクの塗[…]
- 1
- 2
