
ホンダは2024年12/14(土)と15(日)の両日、東京都港区のHondaウエルカムプラザ青山にて、ホンダのレーシングライダー&ドライバーが集結するイベント「Honda Racing 2024 SEASON FINALE」を開催した。モトGPや世界スーパーバイク選手権で活躍する海外勢を筆頭に憧れのライダーの素顔に触れられる、ファンにはたまらないイベントだったぞ。
●文と写真:ヤングマシン編集部(マツ) ●外部リンク:Honda Racing 2024 SEASON FINALE
アクセス良好な都心でのファン感謝イベント
ホンダライダーが青山本社に大集結!!
東京・青山のホンダ本社ビル内にあるウエルカムプラザ青山で開催された「Honda Racing 2024 SEASON FINALE」は、ホンダ契約の2輪/4輪レーサーによるファン感謝イベント。例年だと栃木県のモビリティリゾートもてぎで「Honda Racing THANKS DAY」が開催されているが、2024年はアクセスの良さなどを考慮して青山での開催となった(レーシングサンクスデーがなくなるわけではないという)。
開催は2日間だが、ざっくり分けると初日は2輪、2日目は4輪がメインで、14日はレプソルホンダのジョアン・ミル/ルカ・マリーニ、LCRホンダの中上貴晶/ヨハン・ザルコというモトGPライダーを筆頭に、8耐や世界スーパーバイク選手権、全日本トライアルで活躍するホンダライダーが集結した。
場所が場所だけにレーシングマシンのエンジン始動は難しく、走行コンテンツはトライアルのデモランに留まったものの、そのぶんライダーとの距離がずいぶんと近いのが印象的。サインのおねだりもサーキットより格段にしやすいようで、シーズンを終えたライダーもリラックスした表情で応じていた。
コンテンツは盛りだくさん。10時の開場から18時の終了まで、ずっと何かしらのイベントが開催されている印象で、これが入場無料なのだから太っ腹もいいところだが、現場まで行けないファンにもYouTubeのライブ配信があるなど至れり尽くせり。現場でもリモートでも、参加者は満足できたのではないだろうか。
12/14 参加ライダー一覧
- ジョアン ミル(モトGP)
- ルカ マリーニ(モトGP)
- 中上貴晶(モトGP)
- ヨハン ザルコ(モトGP/鈴鹿8耐)
- イケル レクオーナ(SBK)
- シャビ ビエルヘ(SBK)
- 高橋 巧(鈴鹿8耐)
- 名越哲平(鈴鹿8耐)
- 藤波貴久(トライアル世界選手権/全日本トライアル)
- 小川友幸(全日本トライアル)
- フランチェスカ ノチェラ(Eエクスプローラー)
- ソムキャット チャントラ(モト2)
ホンダのGPライダーが全集結
12/14のイベントは事前抽選の当選者だけが観覧できた「MotoGPヒーローズステージ」からスタート。レプソルホンダのJ.ミルとL.マリーニ、LCRホンダの中上貴晶とJ.ザルコが登壇。司会は鈴鹿やもてぎのレース実況でおなじみのピエール北川さんが、解説は元モトGPライダーの中野真矢さんが務めた。
サインを貰える大チャンス!!
こちらはステージを終え、降壇したミルに群がるファン。ワールドチャンピオンはさすがの人気!
8耐&SBKそしてトライアルデモも
モトGP以外だけでなく、8耐やSBK参戦ライダーのトークショーも。また、藤波貴久選手(監督)は電動のトライアル車・RTLエレクトリックで、小川友幸選手のRTL301RR(こちらはエンジン車)とともにデモラン。かなり狭いスペースだったが迫力満点の走りを披露した。
レーシングライダーはクイズもリアルガチ
当日もっとも盛り上がったのが、ライダー(一部4輪ドライバー)を3チームに分けて競われたクイズ形式の「GOGO身体能力対決」。画面に一瞬映る文字を識別する動体視力や、「鈴鹿サーキットを一筆書きで書け」などの記憶力が試されたが、まぁ〜みなさん、大人げないほど負けず嫌い(笑)。身体能力に驚くよりも、ズルしても勝とうとするライダーたちが爆笑を誘うステージとなった。
2輪と4輪、お互いに興味アリ?!
7年間、本当にお疲れ様!!
2024年シーズンでモトGPを引退し、今後はテストライダーとしてRC213Vの開発に関わる中上貴晶さんのステージイベントも開催。2025年、中上さんに代わってLCRホンダを駆るタイ人初のモトGPライダー、ソムキャット・チャントラ選手からはねぎらいの花束が贈られた。
車両展示もあり
会場のウエルカムプラザ青山前にはCBR1000RR-Rオーナーによる車両展示が。台数は多くなかったものの、会場内にもRC213Vをはじめとするレーシングマシンが展示された。
メディア向けに囲み取材も実施
当日はメディア向けに中上貴晶さん、藤波貴久選手の囲み取材の場も設けられ、イベントで多忙な中、我々のインタビューに応じてくれた。モトGPチームのテストライダーに就任した中上さんには来季の予定や意気込みなど、藤波選手には全日本選手権に参戦したRTLエレクトリックについて質問が飛び交った。
中上貴晶さん
取材は土曜日で、週明け月曜日からはセパンでのテスト…と、現役を引退しても忙しさはあまり変わりない、と語る中上さん。「世界選手権を15シーズン、モトGPを7シーズン戦った今の心境は…長かったです。でも悔いは一切ない。マシン開発は新たなチャレンジ、フレッシュな気持ちで挑めます。現役時代は日本(開発)と欧州(現場)の間によく溝ができると感じていたので、ライダーや現場をよく知る自分が彼らの話を聞き、HRCと共有していきたい。それをライダーとして聞けるのが大きな強みと思っています」ホンダが最強の時代も、ここ数年の難しい状況も両方を知る中上さん、ホンダ再起の切り札になることを大いに期待!!
藤波貴久さん
現在はトライアル世界選手権でレプソルチームの監督を務める藤波さん。しかし今年は選手として、全日本トライアルに電動車の「RTLエレクトリック」で電撃参戦。見事に3連勝を決めている。「(久しぶりの全日本参戦は)『絶対に勝たないと!』と、とにかく緊張しました。2ヶ月前からトレーニングし、体重も10kg落として世界戦と同じ感覚で挑んでいます。RTLエレクトリックはモーターの特性をエンジンに寄せる方向でセッティングしていて、今日も久しぶりに乗ったのですが、すんなり乗れる。セッティングがうまく行っている証拠だと思います。電動車は1回目の反応のよさはエンジンより上ですが、2回目、3回目の反応がボヤける。そこは改善点ですが、新しい発見がたくさんあってすごく楽しい。あれもこれもやりたくなる、攻めたくなるマシンで、可能性はとても高いと思います」“俺たちにも早く乗せろ!”と、レプソルチームのボウ選手もマルセロ選手も興味津々だというRTLエレクトリック。来年は世界戦にも参戦?!
〈動画〉藤波選手は囲み取材時、報道陣にRTLエレクトリックでスタンディングも披露。どんだけサービス精神旺盛なの?!
イベント概要
- イベント名:Honda Racing 2024 SEASON FINALE
- 日程:2024年12月14日(土)〜15日(日)
- 時間:10:00〜18:00
- 会場:Hondaウエルカムプラザ青山/ボーラ青山ビルディング
- 参加料金:無料
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(イベント)
CB400 SUPER FOUR E-Clutchの反応 まずは普通自動二輪免許で乗れるCB400 SUPER FOUR E-Clutchから。跨った方の多くが口にしていたのは写真で見るよりも実車は「[…]
ハーレーとストリートカルチャーが融合 ハーレーダビッドソン ジャパンは、ライダーはもちろん、家族連れやバイクファンも楽しめる1Dayカルチャーイベント「BLUE SKY MEETING 大阪泉南」を9[…]
作品の舞台となった山梨の魅力を訴求する企画展「ゆるキャン△と山梨▲」 本展を担当する山梨県立博物館学芸課の海老沼真治さん自身も『ゆるキャン△』ファンで、今回の企画も「いつか博物館とコラボした展示をやり[…]
注目の目玉!「NEW F 450 GS」日本お披露目&エンジン解体ショー! なんといっても今回の最大のトピックは、次世代アドベンチャーとして熱い視線が注がれる「NEW F 450 GS」だ。 本国ドイ[…]
三重SA・PA推しテイクNo.1が決定! 今夏の全国推しグルメもまとめて 鈴鹿8耐やF1日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催される三重県。その三重県のサービスエリア/パーキングエリアの店舗を対象に、中[…]
最新の関連記事(ニュース&トピックス)
【第1位:太陽光だけで走る次世代三輪EV】 堂々の1位を獲得したのは、ルーフに高効率ソーラーパネルを装備した日本発の三輪ソーラーEV「スリールオータ」だ。車検不要の手軽さながら、太陽光だけで最大40k[…]
1台を徹底して「自己管理」する過酷な現実と、新人が直面する洗車の掟 公道を颯爽と駆け抜ける白バイ。その輝くボディは、専門業者が完璧にメンテナンスしているように見えるかもしれない。しかし、その裏にあるの[…]
「存在がデカすぎた」から死なせた。天才・聖秀吉が物語から消えた真実 輸出仕様のカスタムを完全再現!フロントフェンダー外しに宿る「走り屋の狂気」 ホビージャパンが新たに展開するダイキャスト製1/24完成[…]
愛車の「顔」を自分でプロデュース。新制度で選べる数字と対象車両区分 これまでは偶然配られた数字を受け入れるしかなかったが、2026年10月19日からは、自分が選んだ「お気に入りの4桁の数字」を愛車に掲[…]
合計19万5000人の大混雑!ネット時代に人々がわざわざ会場に並ぶ理由 ネットを開けば新型車のスペックや動画が手に入る時代。それにもかかわらず、なぜモーターサイクルショーはあれほど人を惹きつけるのか。[…]
人気記事ランキング(全体)
最新の投稿記事(全体)
街中開催で大盛況のコヨーテミーティング この数年は春と秋に開催されているコヨーテミーティング。20回目の開催は春だけでのカウントだ。 会場の群馬県のスバル運動公園は幹線道路からもアクセスしやすい立地で[…]
【第1位:太陽光だけで走る次世代三輪EV】 堂々の1位を獲得したのは、ルーフに高効率ソーラーパネルを装備した日本発の三輪ソーラーEV「スリールオータ」だ。車検不要の手軽さながら、太陽光だけで最大40k[…]
112馬力の衝撃! リッターマシンを脅かした「最強・最速」のドッカンターボ 1980年代前半、国内4メーカーがしのぎを削った二輪ターボ開発競争。その最後に満を持して登場したカワサキ「750TURBO([…]
四半世紀愛されたファンバイク! 今もライダーの心を揺さぶる「SV650/X」 スズキのミドルスポーツ「SV650 ABS」および「SV650X ABS」は、かつて発表会で『Vツインファンバイク』と謳わ[…]
高性能エンジンオイルや添加剤を利用するかしないかで、エンジン内部に雲泥の差が 「ガソリンを入れてエンジンオイル交換さえしていれば、気持ち良く走ってくれるのが4サイクルエンジンだよね」 といったお話しを[…]
- 1
- 2


























































