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【3/19】ヤマハMT-09 SP試乗インプレッション【より熱く濃く! 官能的な異色作】

【シャーシの軽量化で3kg減量に成功】カバー類を極力減らして構造体を見せるスタイリングを追求。最低肉厚を3.5→1.7mmとしたCFアルミダイキャストフレームを採用。スイングアームと合わせて約2.3kgもの軽量化を達成した。6軸IMUの採用により電脳化も促進。