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【23/28】あの4気筒のように回らなくても、CBR250RRにはエンジン屋としてのホンダの魂が宿っている!!

フロントブレーキはニッシンの片押し式の2ピストンキャリパーとφ310mmのウェーブ状シングルディスクを組み合わせる。サスペンションはショーワのφ37mm倒立フォークを採用。高い剛性によって路面追従性が引き上げられている。