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【28/64】スズキ新旧ハヤブサ徹底写真比較解説【2代目から新型3代目へ、圧倒的な無敵感を継承】

【リヤショックも内部変更で操安向上】KYB製リヤショックは内部を変更。リヤの1POTキャリパーは前モデルのトキコ製からニッシン製に変更され、φ260mmのディスクは踏襲。前後ホイールは新デザインの7本スポークでタイヤはBSのS22を履く。