記事へ戻る

【27/64】スズキ新旧ハヤブサ徹底写真比較解説【2代目から新型3代目へ、圧倒的な無敵感を継承】

【フロントまわりはバージョンアップで制動力を強化】キャリパーは前モデルもラジアルマウントのブレンボ4POTを装備したが、新型は高剛性でコンパクトなスティルマにバージョンアップし、ディスクローターをφ310→320mmに大径化。KYBのφ43mm倒立フォークは内部設定を変更している。