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【8/31】ホンダCRF250L/ラリー比較試乗インプレッション【正常進化で個々の持ち味を徹底強化】

【Lはフレーム新設計でオフキャラを強め、飛べる車体をゲット】メインフレーム単体で2150gもの軽量化が行われたのも特筆点だが、乗って感じるのは、横剛性を25%ダウンしたことによる、車体のしなり感の強化。近年の飛躍的に進化した解析技術を使って、縦剛性は定評ある従来モデルをそのままに、ねじり/横方向の理想的な剛性バランスを追求。剛性バランスに関してはライバル車両などを考慮して決められた。