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【7/15】セロー250の潜在能力引き出し術【ハイシート化/ハンドル交換でココまで変わる!後編】

着座位置で40mm上げているが、シート幅を狭くせず、尻が痛くなりにくくしている。シート後端も10mm上げて、リヤキャリアと面一にしている。