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[画像 No.3/10]ヤマハ トリシティ300試乗インプレッション【安定性と運動性を両立する熟成のLMW技術】

ヤマハ トリシティ300|ヤマハ トリシティ300試乗インプレッション【安定性と運動性を両立する熟成のLMW技術】
ホイールは3輪とも14インチで、ブリヂストンの専用タイヤを装着。フレームはヘッドパイプとメインチューブの接合部を箱型として高剛性を確保した専用品だ。ヘッドライト、ポジションランプ、テールランプにはLEDを採用する。
トリシティ125/155、ナイケン/GTに続くヤマハのLMWシリーズ第5弾として登場したトリシティ300。125/155とは車体から全くの別物で、初のスタンディングアシスト機構を採用。292cc水冷エンジンによる走りやいかに。 目次 1 [〇] 排気量の大きさに納得。LMWの安心感は秀逸だ2 [△] 自立アシスト機構は便利だが慣れは必要3 [こんな人おすすめ] フロント2輪の可能性を広げる魅力的な […]