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[画像 No.4/13]まもなく発売!新型ホンダPCX(125)は4バルブ化+トラコンでほぼ全面的に刷新

|まもなく発売!新型ホンダPCX(125)は4バルブ化+トラコンでほぼ全面的に刷新
【4バルブヘッドとなったeSP+エンジン】eSPから新作のeSP+にチェンジ。2→4バルブ化し、ボア×ストロークや圧縮比も変更した。パワー増を果たしつつユーロ5にも対応し、WMTCモード燃費は従来と同じ47.6km/L。+0.1Lとしたタンク容量により約385kmの航続距離を実現。
目次 1 さらに完成度爆アゲの第4世代。王座は盤石か さらに完成度爆アゲの第4世代。王座は盤石か 日本のみならず世界各国で支持される快速スクーター・ホンダPCXシリーズが4世代目に進化した。新型125は、エンジンをはじめ、車体、外観と全面リニューアル。新作の水冷SOHCユニットは2→4バルブ化され、オンオフ可能なトラクションコントロールまで採用する。欧州スクーターの’20 SH125が […]